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SICUReZZA Delle PeRSone
Indossare occhiali protettivi avvolgenti e un abbigliamento idoneo per proteggersi da un
eventuale contatto con il liquido della batteria.
evitare di toccarsi gli occhi mentre si lavora sulla batteria. l’acido, le particelle di acido o la
corrosione potrebbero penetrare negli occhi.
Togliere oggetti personali in metallo quali anelli, braccialetti, collane e orologi quando
si lavora su di una batteria al piombo. Una batteria al piombo può produrre corrente di
cortocircuito abbastanza forte da causare ustioni gravi.
Agire con la massima cautela per evitare di lasciar cadere sulla batteria un oggetto
metallico, che potrebbe causare scintille o il cortocircuito della batteria, o di altri
componenti elettrici, con il pericolo di esplosione.
caratterIstIche
1. leD di polarità inversa
2. leD di carica
3. leD di ricarica in corso
4. leD di alimentazione
5. Interruttore di tensione della batteria
6. Morsetti della batteria
7. Adattatore veicolare
8. Barile doppio connettore in linea (si connette sia la spina veicolo o morsetti della
batteria)
9. Spina per presa CA
PreParatIvI PrIMa della rIcarIca
L’elettroutensile deve essere collegato solo a una batteria al piombo da 6V o
12 V. Prima della ricarica, accertarsi che la tensione della batteria sia di 6V o
12 V consultando l’etichetta sulla batteria o le informazioni disponibili in base
all’applicazione, ad esempio il Manuale d’uso della vettura.
non usare l’elettroutensile per caricare batterie con pile a secco, comunemente usate
su elettrodomestici, dato che queste batterie potrebbero scoppiare e causare lesioni alle
persone e danni alle cose.
ATTENZIONE:
le batterie al piombo possono esalare gas esplosivi durante la ricarica.
Accertarsi che la zona sia ben ventilata ed eliminare ogni fonte di ignizione durante le
procedure di ricarica.
•
Posizionare il caricabatteria alla distanza massima consentita dai fili. Il caricabatteria
contiene interruttori che potrebbero creare una scintilla.
•
non sistemare né appoggiare il caricabatteria sopra alla batteria.
•
I gas esplosivi potrebbero accumularsi vicino a terra. Posizionare il caricabatteria il più
lontano possibile da terra.
•
non usare elettroutensili nella zona di ricarica.
•
non fumare e non utilizzare fiamme vive nella zona di ricarica.
•
Seguire le istruzioni per il collegamento e scollegamento dei cavi del caricabatteria o dei
morsetti della batteria.
In caso di batteria marina, toglierla dalla barca e ricaricarla a terra. la ricarica della
batteria a bordo richiede l’impiego di un’apparecchiatura appositamente progettata per uso
marino. Questo elettroutensile non è omologato per tale impiego.
I veicoli possono essere dotati di impianti elettrici e di sistemi elettronici (ad esempio
sistemi di gestione motore, telefoni cellulari) che potrebbero subire danni se soggetti a
elevate tensioni di avviamento e a picchi di tensione. Prima di collegare l’elettroutensile
al veicolo, leggere il manuale del proprietario del veicolo per verificare se è possibile
eseguire l’avviamento con avviatore di emergenza.
•
Seguire queste istruzioni e quelle redatte dai fabbricanti della batteria e del veicolo.
•
Collegare e scollegare i morsetti o terminali ad anello di uscita c.c. solo dopo aver
scollegato il filo di alimentazione dalla presa di corrente. evitare ogni contatto tra i
morsetti o terminali ad anello.
•
Controllare la polarità dei morsetti della batteria del veicolo prima di collegare
l’elettroutensile. Scollegare sempre per primo il cavo negativo (nero), seguito da quello
positivo (rosso).
•
Durante la ricarica di una batteria montata in un circuito, seguire le istruzioni del
fabbricante per raggiungere la batteria e le precauzioni riportate di seguito.
•
non ricaricare la batteria con il motore acceso.
•
Tenere presente che certi componenti del motore, ad esempio la ventola, potrebbero
avviarsi automaticamente. Tenere mani e corpo lontani dai componenti del motore e
posizionare il caricabatteria e i cavi in modo tale da evitare ogni contatto.
•
Accertarsi che il caricabatteria e i cavi siano situati in modo tale da evitare danni causati
dalla chiusura di portiere o del cofano del vano motore.
•
Accertarsi che sia possibile eseguire i collegamenti senza toccare la carrozzeria metallica
o i componenti adiacenti alla batteria.
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