Installation sans perceuse Drill-Free
TM/MC
:
Le SE Sport 400
TM/MC
est fourni avec toute la quincaillerie nécessaire (quatre Disk-
Grips
TM/MC
, rondelles en caoutchouc, boulons, rondelles métalliques, bandes adhésives
et contre-écrous). *La plupart des installations ne nécessitent qu’une clé à fourche ou
une clé à douilles de 1.43 cm (7/16 po) et un tournevis Phillips (cruciforme).
Enlever le couvercle de la garniture supérieure
en déplaçant doucement le
couvercle vers l’avant pour l’enlever.
Nettoyer la plaque anticavitation
pour éliminer tous les résidus huileux,
de
haut en bas!
De l’alcool isopropylique (à friction) sera peut-être nécessaire pour
nettoyer complètement la surface.
Placer les bandes adhésives sur la surface
supérieure
de la plaque anticavitation près du bord extérieur, et près des
emplacements approximatifs des disques assemblés.
(Retirer les supports des
rubans adhésifs.)
Assemblage des disques Drill-Free
TM/MC
:
Poser le SE Sport 400
TM/MC
sur la plaque
anticavitation et sélectionner les trous dont la forme est la plus proche de la taille
de la plaque anticavitation. Placer les rondelles en D dans les rainures supérieures
de l’aile portante au niveau des trous choisis et insérer les boulons de carrosserie
dans ces quatre emplacements (boulons longs à l’arrière et boulons courts à
l’avant). (Les trous pour des plaques de 12.7, 15.2, 16.51 et 17.7 cm [5, 6, 6,5 et 7
po] de largeur avec une tolérance additionnelle de .635 cm [1/4 po] sont marqués
sur l’aile portante.)
Placer la rondelle en caoutchouc de 5.08 cm (2 po)
sur les Disk-Grips
TM/MC
,
sous
la plaque anticavitation, et placer les rondelles en acier de 2.54 cm (1 po) sous
les Disk-Grips
TM/MC
, suivies de la rondelle de 1.59 cm (5/8 po) et du contre-écrou.
S’assurer que la partie surélevée sur le côté échelonné supérieur du Disk-Grip
TM/
MC
s’aligne avec le bord extérieur de la plaque anticavitation. (Les rondelles en
caoutchouc épouseront la surface échelonnée lorsqu’elle est serrée.)
Serrer les contre-écrous
avec une petite clé à douilles lentement pour empêcher
le grippage des filetages. Utiliser un ordre de serrage alterné jusqu’à ce que la
rondelle en caoutchouc sur les Disk-Grips
TM/MC
soit considérablement compressée.
Lorsque l’écrou devient plus difficile à tourner, ajouter un autre demi-tour ou
tour complet pour réaliser la fixation.
Il est possible de briser le boulon en
continuant à serrer.
(Une fois serré, éviter de desserrer les contre-écrous.
Ne pas
utiliser un outil électrique.
)
Installer le couvercle de la garniture :
Placer le couvercle de la garniture au
sommet, 1.27 cm (1/2 po) en avant de l’aile portante, et le faire coulisser vers
l’arrière, tout en appuyant fermement sur sa partie centrale pour engager les
encastrements intermédiaires. Une fois le trou du couvercle aligné avec le trou de
la vis centrale, utiliser un tournevis Phillips (cruciforme) pour serrer la vis à la main
jusqu’à ce qu’elle soit bien ajustée.
(Ne pas trop serrer la vis.)
Vérification finale du degré de serrage :
Secouer le Sport 400
TM/MC
fermement
de gauche à droite. Il devrait sembler très solide et ne comporter aucun jeu. Dans
tous les cas, les boulons doivent engager complètement l’insertion de nylon des
contre-écrous pour être bien attachés.
Vérification de sécurité :
On recommande de vérifier le degré de serrage de
l’aile portante avant et après la première journée passée sur l’eau. Les Disk-
Grips
TM/MC
composites sont conçus pour résister à un serrage agressif. Les contre-
écrous peuvent généralement être resserrés d’un quart de tour à un demi-tour
supplémentaire ou plus à ce stade, sans qu’il soit nécessaire de retirer le couvercle
de la garniture.
Maintenance :
Vérifier régulièrement le degré d’usure des rondelles en
caoutchouc et le degré de serrage des Disk-Grip
TM/MC
. Resserrer seulement si
nécessaire. Consulter le détaillant ou envoyer un courriel à Sport Marine pour
obtenir des pièces de rechange au besoin.
*(
Remarque
) Réglages de l’installation :
Les plaques anticavitation de 20.32
cm (8 po) de largeur nécessitent une modification du SE Sport 400
TM/MC
pour
l’installation sans perceuse Drill-Free. Contacter Sport Marine Tech ou visiter www.
sesport.com pour des instructions écrites et des photos.
*Les moteurs à quatre temps de 40 ch, 50 ch et 60 ch de Mercury
comportent une
plaque de 16.51 cm (6,5 po) de largeur au niveau de la position de montage
du disque arrière. Des avant-trous ont été réalisés pour faciliter le perçage du Sport
400
TM/MC
avec un foret de .635 cm (1/4 po) afin qu’il s’adapte à ces moteurs. Utiliser
l’emplacement de trou standard à 15.2 cm (6 po) pour les montages Disk-Grip
TM/MC
Video d’installation également en ligne à
sesport.com
Enlever le couvercle de la garniture :
Déplacer doucement le
couvercle vers l’avant pour l’enlever.
Bien nettoyer la plaque anticavitation.
Placer les bandes
adhésives sur le côté supérieur, tel que montré.
Centrer l’aile portante
et insérer les boulons et les rondelles en D
dans les trous
les plus proches
de la plaque anticavitation.
Assembler les Disk-Grips
avec les rondelles en caoutchouc de 5.08 cm
(2 po), les rondelles de 2.54 cm et 1.59 cm (1 po et 5/8 po) et les écrous
et les serrer à la main.
Serrer les contre-écrous lentement
avec une clé à douilles de
1.43 cm (7/16 po) en utilisant un ordre de serrage alterné.
Avancer légèrement le couvercle,
exercer une pression vers
le bas, puis le glisser à nouveau vers l’arrière pour l’immobiliser
avant d’insérer la vis.
Bandes sur le bord de
la plaque anticavitation
près des positions
approximatives des
disques.
Astuce : Le caoutchouc est pressé contre la
partie inférieure de la plaque anticavitation.
