39
sekundes, logā parādīsies BMI indekss. Piemēram Āzijas iedzīvotājiem
BMI vērtība:
zem 18 -
svara iztrūkums;
no 18 līdz 23 normāls svars;
no 23 līdz 28 virssvars;
virs 29 -
aptaukošanās.
LIETOTĀJA PROGRAMMA - USER:
Skrejceļam ir trīs lietotāja režīmi: USER01, USER02, USER03, kurus var
regulēt paši lietotāji.
Nospiediet “PROG,” cikliski izvēloties programmu U01 ~ U03. Nospiediet
"MODE" pogu, lai iestatītu parametrus; lietotājs var iestatīt 10 ātruma un
slīpuma moduļus. Kad visi 10 moduļi ir iestatīti, nospiediet "START" pogu,
lai skrejceļš iedarbinātos. Lietotāja programma tiek automātiski saglabāta
un var tikt izmantota atkārtoti. Katrā modulī var iestatīti vēlamo ātruma un
slīpuma līmeni. Ātruma līmenis tiek iestatīts ar + un - pogām. Slīpuma
līmenis tiek iestatīts ar . Iestatot vērtību, nospiediet MODE pogu, lai pārietu
uz nākamo moduli.
HRC (SIRDS SITIENU BIEZUMS)
1. HRC ir ātruma režīms, kurā ātrums tiek regulēts automātiski atbilstoši
sirds sitienu biežumam. Biežums var tikt mērīts vadu vai bezvadu režīmā.
2. Pēc noklusējuma HRC ir trīs grupas; ātruma ierobežojums HRC1, HRC2,
HRC3 ir 9 km/h, 11 km/h un 13km/h.
3. HRC programmā var iestatīt vairākas metodes, procedūras un
parametrus, nospiežot HRC rādīšanas pogu, nospiediet mode pogu, lai
apstiprinātu izvēli un pārejiet uz nākamo iestatījumu grupu. Funkcija
aktivizējas, nospiežot ātruma pogu galīga parametru kopuma iestatīšanai.
A: Vecuma diapazons - Age
:
15 -
80 gadi, pēc noklusējuma 25 gadi.
B: Mērķa sirds sitienu biežums - Target heart rate: (220 - vecums)*0,6
C: Mērķa sirds sitienu biežuma korekcijas diapazons: 80 - 180
D: Noklusējuma laiks ir 30 minūtes. Korekcijas diapazons: 5 - 99 minūtes.
4. Ātruma diapazons
A: Mainot biežumu, HRC pārbauda sirds sitienu biežumu katras 30
sekundes (sirds sitienu biežums tiek rādīts).
B: Kad lietotāja sirds sitienu biežums ir mazāks par 30 sitieniem / min par
mērķa sirds sitienu biežumu, ātrums tiek palielināts par 2,0 km / h.
C: Kad lietotāja sirds sitienu biežums ir mazāks par 6 - 29 sitieniem / min
par mērķa sirds sitienu biežumu, ātrums tiek palielināts par 1,0 km / h.
D: Kad lietotāja sirds sitienu biežums ir lielāks par 30 sitieniem / min par
mērķa sirds sitienu biežumu, ātrums tiek samazināts par 2,0 km / h.
E: Ka
d lietotāja sirds sitienu biežums ir lielāks par 6 - 29 sitieniem / min par
mērķa sirds sitienu biežumu, ātrums tiek samazināts par 1,0 km / h.
F: Kad lietotāja sirds sitienu biežums ir lielāks vai mazāks par 0 - 5
sitieniem / min par mērķa sirds sitienu biežumu, ātrums nemainās.
5. Atkarībā no situācijas, skrejceļš palēninās līdz minimālajam ātrumam 20
sekunžu laikā, un pēc tam apstāsies 15 sekundēm ar minimālo ātrumu,
katru sekundi atskanēs skaņas signāls.
A: Sirds sitienu biežumu nevar pārbaudīt biežāk kā ik minūti.
B: Sirds sitienu biežums samazina ātrumu līdz minimālajai vērtībai.
C: Sirds sitienu biežums ir lielāks par (220 - vecums).
6. Ātrumu nevar samazināt zem minimālā ātruma, kad ātrums ir lielāks par
minimālo, piemēram: minimālais ātrums ir 1,0 km/h, būs 1.0 km/h,
samazinot ātrumu no 1,6 km /h līdz 1,0 km / h.
7. Slīpums netiek kontrolēts atbilstoši sirds sitienu biežumam, tas var tikt
regulēts manuāli.
8. Sākotnējais ātrums ir 1,0 km/h, un tas nevar tikt regulēts atbilstoši sirds
sitienu biežumam agrāk nekā pēc vienas minūtes skriešanas.
ERP FUNKCIJA
– ENERĢIJAS TAUPĪŠANAS FUNKCIJA
Kad skrejceļš ir ieslēgts, bet neveic nekādu darbību, pēc 4 minūtēm un 30
sekundēm automātiski pārslēdzas uz miega režīmu - “Sleep mode”, lai
taupītu akumulatora enerģiju.
Kad skrejceļš atrodas nodroses režīmā, turot "Mode" pogu nospiestu 3
sekundes, parādīsies ‘2222’ (ERP funkcijas anulēšana), turot pogu
nospiestu nākamās 3 sekundes, parādīsies ‘1111’ (pārslēgšanās uz ERP
režīmu).
PROBLĒMU RISINĀJUMI
Problēma
Iespējams iemesls
Korektīvā darbība
Problēma
Iespējams iemesls
Korektīvā darbība
Skrejceļš
nedarbojas
a. nav pieslēgts
elektrotīklam
Pieslēdziet elektrotīkla
kontaktligzdai
Josta slīdē
a. vaļīga josta
Noregulējiet skrejceļa
jostu
b. nav ievietota
drošības atslēga
Ievietojiet drošības atslēgu
monitorā
b .vaļīga dzinēja
siksna
Noregulējiet skrejceļa
jostu
c . signāla
pārtraukšana
Pārbaudiet vadības pulti un
signāla kabeli.
Skrejceļš pēkšņi
apstājies
A : Drošības atslēga ir
izkritusi
Pareizi ievietojiet
drošības atslēgu.
d. skrejceļš nav
ieslēgts
Ieslēdziet
B: Problēma ar
elektronisko sistēmu
Sazinieties ar
pēcpārdošanas servisu
e
: Nepareizi ieslēgts
vai bojāts
transformators
Pareizi ieslēdziet
transformatoru vai
nomainiet to
Atslēga bojājums
Bojāta atslēga
Nomainiet atslēgu
f
: Elektriskās ķēdes
pārtraukums
Pārbaudiet savienojuma
vadu un savienojuma vada
pieslēgumu, pareizi to
pievienojiet
Atslēga nedarbojas
Nomainiet atslēgas
plāksnīti un vadu.
Nomainiet
iespiedshēmas plati.
Nomainiet datoru.
Skrejceļa josta
darbojas
nepareizi
a. skrejceļa josta nav
pareizi ieeļļota
Ieeļļojiet skrejceļa jostu ar
silikonu
Konsole nerāda
nekādus datus
Vaļīga skrūve uz
iespiedshēmas plates
Pievelciet skrūvi
b . pārāk nospriegota
josta
Noregulējiet skrejceļa jostu
Konsoles bojājums
Nomainiet konsoli
Nav impulsa
Nepareizi pievienots
impulsa sensora vads
vai vada bojājums
Pareizi pievienojiet
vadu vai to nomainiet.
Konsoles ķēdes
bojājums
Nomainiet konsoli
KĻŪDAS ZIŅOJUMS UN RISINĀJUMS
Problēma Iemesls
Kā atrisināt problēmu
Problēma Iemesls
Kā atrisināt problēmu
E1
A : Vaļīgs vai bojāts
savienojuma vads
Pareizi pievienojiet vadu
vai to nomainiet.
E3
A : Nepareizi uzstādīts ātruma
sensors
Pareizi uzstādiet ātruma
sensoru
B: Datora bojājums
Nomainiet datoru
B: Ātruma sensora bojājums
Nomainiet ātruma
sensoru
Содержание 920881
Страница 14: ...13 4 Allen M6 25 5 P c 53 2 1 53 P c 53 6 0 15 6 9 12 Incline Incline P c 53 50 120 START STOP START STOP...
Страница 17: ...16 a b E1 A E3 A B B C C D D E2 A E5 B E7 2 2 x 1 A 3 4 30 45 50...
Страница 18: ...17 10 15 5 a STOP b WEE http bit ly 2sXUEga...
Страница 51: ...50 1 KROK STEP INGSNIS SOLIS SCHRITT 2 KROK STEP INGSNIS SOLIS SCHRITT...
Страница 52: ...51 3 KROK STEP INGSNIS SOLIS SCHRITT 4 KROK STEP INGSNIS SOLIS SCHRITT...
Страница 53: ...52 5 KROK STEP INGSNIS SOLIS SCHRITT...
Страница 55: ...54...