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1.2.5 MODO VENTILACIÓN
El ‘modo ventilación’ proporciona dos velocidades de operación:
1 - Con el ‘modo automático’ desactivado pressione la tecla (VENT) y el
‘modo ventilación’ entrará en operación a velocidad baja. Para informar este
modo el indicativo (10) quedará encendido.
2 - Para seleccionar la velocidad alta, presione nuevamente la tecla (VENT).
El indicativo (11) encenderá para informar esta funcción.
3 - Para desactivar el ‘modo ventilación’ pressione una vez más la tecla
(VENT).
Con el ‘ modo automático’ activado la ventilación es normalmente automático
y será informada por el indicativo (9) encendido. Aunque, la velocidad puede
ser alterada manualmente, siguiendo los mismos
pasos informados
anteriormente.
4 - Para volver al control automático, presione la tecla (VENT) hasta que el
indicativo (9) encienda, informando que la ventilación está en modo
automático.
1.2.3 PROGRAMANDO EL SET-POINT
1 - Para ajustar la temperatura del set-point pressione una de las teclas
(AUMENTA) o (DISMINUYE). La temperatura del set-point aparecerá
parpadeando en el display.
2 - Para programarlo basta presionar la tecla (AUMENTA) para aumentar la
temperatura o la tecla (DISMINUYE) para disminuir la temperatura, hasta
encontrar la temperatura deseada.
3 - Después de la temperatura deseada definida, el display continuará
parpadeando por 5 segundos. Cuando parar, el display mostrará la
temperatura interna del vehículo y la temperatura del set-point estará
reprogramada.
1.2.4 MODO AUTMÁTICO
1- Para seleccionar el "modo automático" presione la tecla (AUTO ).
En el "modo automático" el controlador hará el control automatico de las
funcciones disponibles (refrigeración o calentamiento), buscando la mejor
condición de climatización en función de la temperatura del set-poit
2 - Para desactivar el ‘modo automático’, presione nuevamente la tecla
(AUTO).
1.2.1 ACCIONAMIENTO DEL CONTROLADOR
El controlador se prenderá cuando es accionada la llave de ignición del bus.
El display, primeramente mostrará la versión del software del controlador,
después mostrará la temperatura interna del vehículo.
Antes de poner el motor en marcha el motor, el display mostrará la falla
minitoreo del alternador. (ver item 1.2.11)
1.2.2 LECTURA DE LA TEMPERATURA
El controlador monitorea sensores de temperatura distribuidos en el vehículo
conforme se describe abajo:
a) sensor de temperatura interna:
Ubicado en el retorno de aire a condicionado.
b) sensor de temperatura externa*:
Ubicado en el exterior del equipo de aire acondicionado.
c) sensor de temperatura de los dutos*:
Ubicado en los ductos de aire.
*Solamente en equipos que posseen calentamiento.
Funcionamiento del aire acondicionado
