9
1.2.8 CALENTAMIENTO POR CONVECTORES*
El ‘modo calentamiento por convectores’ es accionado de la misma forma
que en el ‘modo calentamiento’.
1.2.9 RENOVACIÓN DEL AIRE
1 - Con el aire acondicionado operando en ‘modo automático’ la renovación
funcionará de acuerdo a la temperatura del set-point buscando la mejor
condición de comodidad para los pasajeros.
Isso este igual para los dos modos: refrigeración y calentamiento.
a) El indicativo (13) encendido informará cuando la renovación del aire
estuviera abierta.
2 - Durante la refrigeración o calentamiento, la renovación del aire podra se
accionada manualmente presionando la tecla (RENOV). La renovación
permanecerá abierta durante 10 segundos. Después de cumplido el tiempo,
la renovación cerrará y volverá al ciclo automático.
Obs.: En caso de que la renovación del aire estuviera abierta, cuando el
‘modo refrigeración’ entre en operación la misma será automaticamente
cerrada.
1.2.10 TEMPERATURA INTERNA E EXTERNA
El display normalmente muestra la temperatura interna del vehículo.
1 - para verificar la temperatura externa presione la tecla (TEMP). El display
mostrará la temperatura externa por 5 segundos. Mientras la temperatura
externa aparece en el display el indicativo (13) quedará encendido.
Después de 5 segundos el display volverá a mostrar la temperatura intena y
el indicativo (13) se apagará.
Se la tecla (TEMP) fuera presionada antes del tiempo predefinido de 5
segundos, el display mostrará la temperatura interna nuevamente.
*Convectores – serpentinas de calentamiento instaladas por la montadora.
Normalmente están ubicados en las laterales internas de ómnibus por debajo
de los asientos.
1.2.7 MODO CALENTAMIENTO
1 - Después de seleccionar el ‘ modo automático, conforme item 1.2.4, si la
temperatura interna del vehículo estuviera abajo de la temperatura de set-
point el equipo pasará a operar en el ‘modo calentamiento’.
Obs.: La ventilación en este modo funcionará apenas a baja.
Funcionamiento del aire acondicionado
1.2.6 MODO REFRIGERACIÓN
Después de seleccionar el ‘modo automático’ conforme item 1.2.4, si la
temperatura intena del vehículo estuviera arriba de set-point el equipo
pasará a trabajar en el ‘modo refrigeración’.
Siempre que el sistema inicie en el ‘modo refrigeración’ los ventiladores del
evaporador empezarán en el modo automático. Pero, la velocidad puede ser
alterada manualmente (ver item 1.2.5)
Obs.: El accionamiento de los ventiladores del evaporador en el modo
automático es hecho de acuerdo con la programación del set-point.
