Sopur Youngster 3, Руководство пользователя

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YOUNGSTER 3 Rev.A 1104/500/ST/000690636.EMS
Das vorliegende Qualitätsprodukt von SUNRISE
MEDICAL hat in der Standardausstattung einen Crash-
test bestanden. Hierbei wurden die notwendigen Kraft-
knoten an den am Stuhle gekennzeichneten Stellen
(siehe Abbildungen ISO 363-3 - ISO 363-4) angebracht.
Um möglichen Gefährdungen vorzubeugen müssen
weiterhin alle zusätzlichen Hilfsmittel (z.B. Be-
atmungsgeräte) aus dem unmittelbaren Umfeld des
Rollstuhlfahrers entfernt werden.
CRASH-TEST
Dieser Test gemäß ISO 7176 Teil 19 wird wie folgt
durchgeführt:
1. Dynamischen Frontaufprall mit einer Geschwindigkeit
von 48 km/h
2. Gewicht des Testdummies:
75 kg
Bemerkung:
Für weiterführende Informationen zu Rollstuhlrückhalte-
systemen und der ISO- Norm 7176 Teil 19 kontaktieren
Sie bitte:
Sunrise Medical GmbH
Industriegebiet
D-69254 Malsch/Heidelberg
Telefon 07253 / 980-0
Telefax 07253 / 980-111
E-mail: info@sunrisemedical.de
Informationen finden Sie auch unter www.iso.ch
Wenn Ihr Rollstuhl über Transit-Option/Kraftknoten
verfügt:
Siehe Abschnitt 2
Mit Transit-Option/Kraftknoten
(WTORS Standard Klammern) entworfen nach den
dynamischen Testanforderungen von ISO 7176
Teil 19.
WARNUNG
1. Wenn möglich, sollte der Benutzer auf den
Fahrzeugsitz übersetzen und das Gurt-
System des Fahrzeugs benutzen.
2. Wenn der Rollstuhl zwecks Transport benutzt
wird, muss dieser in Fahrtrichtung erfolgen.
3. Das Gewicht des Benutzers darf 75 kg nicht
überschreiten.
4. Bild 1+2 gibt die Befestigungspunkte des
Rollstuhls an.
5. Benutzen Sie nur die Rollstuhl-Befestigungs-
punkte und Ruhigstellungs-Systeme
(WTORS), die gemäß der Bedienungsan-
leitung des Herstellers und ISO 7176 Teil 19
montiert worden sind.
6. Befestigen Sie WTORS an den Befestigungs-
punkten gemäß der Bedienungsanleitung des
Herstellers und ISO 7176 Teil 19.
7. Befestigen Sie die Ruhigstellungsvorrich-
tungen gemäß der Bedienungsanleitung des
Herstellers und ISO 7176 Teil 19.
Informationen finden Sie auch unter
www.iso.ch
Nichtbeachtung dieser Warnungen könnte zu Beschädi-
gung des Rollstuhls, einem Sturz, Umkippen oder Ver-
lust über die Kontrolle führen, was den Benutzer oder
Andere verletzen könnte.
Benutzung im Transport
WARNUNG
1. Der Rollstuhl ist einem Crash-Test, in Fahrtrichtung
positioniert, bei 48 km/h dynamisch unterzogen wor-
den. Beim Transport muss der Rollstuhl in die Fahrt-
richtung stehen.
2. Um die Insassen vor eventuellen Verletzungen zu
schützen, sollte das ganze am Rollstuhl montierte
Zubehör, z.B. Tabletts und Atemhilfsgeräte, entfernt
und getrennt verstaut werden.
3. Sitzstützen und Haltungsvorrichtungen sollten nicht
als Ruhigstellungsvorrichtungen (Sicherheitsgurte)
benutzt werden.
4. Ändern oder ersetzen Sie keine Rahmen-, Zubehör-
oder Sitzteile.
5. Abruptes Anhalten oder Stöße können den Rollstuhl
beschädigen. In diesen Fällen sollte der Rollstuhl
ausgewechselt werden.
Nichtbeachtung dieser Warnungen könnte zu Beschädi-
gung des Rollstuhls, einem Sturz, Umkippen oder Ver-
lust über die Kontrolle führen, was den Benutzer oder
Andere verletzen könnte.
DIN 363-1 DIN 363-2
ISO 363-3 1
ISO 363-4 2