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Images non contractuelles.
Consignes à suivre
impérativement
par le professionnel de la motorisation et de
l’automatisation de l’habitat réalisant l’installation de la motorisation S&SO-RS100
io.
Ne jamais laisser tomber, choquer, percer, immerger la motorisation.
Installer un point de commande individuel pour chaque motorisation.
2.1. MONTAGE
2.1.1. Préparation de la motorisation
1)
Monter les accessoires nécessaires à l'intégration de la
motorisation dans le tube d'enroulement
:
• Soit uniquement la roue
a
sur la motorisation.
• Soit la couronne
b
et la roue
c
sur la motorisation.
2)
Mesurer la longueur
(L1)
entre le bord intérieur de la
tête de la motorisation et l’extrémité de la roue.
2.1.2. Préparation du tube
1)
Couper le tube d’enroulement à la longueur désirée en
fonction du produit à motoriser.
2)
Ébavurer le tube d’enroulement et éliminer les copeaux.
3)
Pour les tubes d’enroulement lisses à l'intérieur,
découper une encoche selon les cotes suivantes
:
d
=
4
mm
;
e
=
28
mm.
2.1.3. Assemblage motorisation - tube
1)
Glisser la motorisation dans le tube d’enroulement. Pour
les tubes d’enroulement lisses à l'intérieur, positionner
l’encoche découpée sur l'ergot de la couronne.
2)
La roue doit être bloquée en translation dans le tube
d'enroulement
:
• Soit en fixant le tube d'enroulement sur la roue à
l’aide de 4
vis parker Ø
5
mm ou 4 rivets pop acier
Ø
4,8
mm placés
entre 5
mm et 15
mm de l’extrémité
extérieure de la roue, quel que soit le tube
d'enroulement.
Les vis ou les rivets pop ne doivent pas être fixés sur
la motorisation mais uniquement sur la roue.
• Soit par l'utilisation d'un stop roue, pour les tubes
non lisses.
1
1
1
1)
L1
L1 = …
2)
Ø > 47 mm
c
b
Ø = 47 mm
a
3)
1)
2)
d
e
15 mm
5 mm
L1
1)
2)
1
2. INSTALLATION
