Snapper 7800979-00, Руководство оператора

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Fiche technique
7800980-00
, 7800980A-00
7800981-00
, 7800981A-00
7800981-00
, 7800982A-00
7800979-00
, 7800979A-00
Fiche technique
Tondeuse
21 / 53 21 / 53 Dimension Châssis (po/cm)
1.25 - 4 / 3,18 - 10,16 1.25 - 4 / 3,18 - 10,16 Hauteur de coupe (po/cm)
&ÉQUIPEMENTS --- Type de transmission
1.2 - 4 / 1,9 - 6,4 --- Vitesse d'avance (mph/km/h)
40 / 54 40 / 54 Serrage Lame (pi-lb/N m)
Moteur
8.5 8.5 Perte de puissance du moteur
190 190 Cylindrée du moteur (cc)
1.2 / 1,1 1.2 / 1,1 Capacité du réservoir
d'essence (pt/l)
18 - 20 / 0,54 - 0,59 18 - 20 / 0,54 - 0,59 Capacité d'huile (oz/l)
0.020 / 0,51 0.020 / 0,51 Écartement Bougie (po/mm)
180 / 20 180 / 20 Serrage Bougie (pi-lb/Nm)
*Consulter Puissance nominale.
Puissances nominales : Les valeurs brutes de puissance
nominale de chaque modèle de moteur à essence sont
indiquées conformément au code J1940 Procédure d’évaluation
de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de
la SAE (Society of Automotive Engineers) et sont évaluées
conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont
dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min » sur
l'étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de
puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de
puissance brute peuvent être consultées sur
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de
puissance sont prises alors que l'échappement et le filtre à air
sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont
mesurées sans ces gréements. La puissance brute réelle du
moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera
affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement
ambiantes ainsi que par la variabilité d’un moteur à l’autre. Étant
donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs
sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la
puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé pour entraîner une
pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par
différents facteurs dont, mais sans s'y limiter, la variété des
composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement,
refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites
de l'appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes
(température, humidité, altitude) et la variabilité d’un moteur à
l’autre. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs
& Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur
de puissance plus élevée.
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