Snap-On EEWH329A, Руководство по эксплуатации

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Snap-On EEWH329A
3.0 COMMANDES
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Figure 3.0-1
Avant de travailler avec la machine, s’assurer
d’avoir bien compris la position et les fonctions des
commandes. (Figure 3.0-1).
A Appuyer et lâcher, la première pédale de gauche:
la potence se déplace en arrière.
Appuyer de nouveau: la potence se déplace en
avant. Si l’on appuye sur la pédale non en fi n de
course, les griffes peuvent être arrêtées dans
n’importe quelle position.
B Ouvrir le bras détalonneur. Appuyer sans relâcher
sur le pédale a la pédale dans le milieu: de cette
façon, on agit sur le détalonneur et le bras se
déplace vers la machine. Lâcher la pédale: le
cylindre retourne à sa position originale.
ATTENTION AUX MAINS ET AUX JAMBES!!
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C Appuyer sans relâcher sur la première pédale
de droit: l’autocentreur va tourner dans le sens des
aiguilles d’une montre. Lâcher la pédale: l’autocentreur
et arrêté. En soulevant la pédale l’autocentreur
tournera sens inverse des aiguilles d’une montre.
D Baisser le levier (3) pour débloquer l’outil en position
de travail et le soulever pour bloquer.
E
Utiliser la poignée de réglage
(4)
pour positionner
2.3 BRANCHEMENT PNEUMATIQUE
L’ I N S TA L L AT I O N P N E U M AT I Q U E D O I T
ÊTRE EFFECTUÉE PAR DU PERSONNEL
PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIÉ.
UNE PRESSION PNEUMATIQUE EXCESSIVE PEUT
COMPROMETTRE LA SECURITE DU PERSONNEL
ET ENDOMMAGER LA MACHINE.
Contrôler si la pression du réseau est dans les limites
demandées. Si la pression est supérieure à 170 psi (12
bar), il faut installer un régulateur de pression avant la
prise d’air de la machine
On conseille de monter sur le réseau de l’air comprimé
un fi ltre supplémentaire
Si la pression est inférieure à 110 psi (8 bar) il peut
réduire substantiellement la performance du changeur
du pneu que il peut être insuffi sant pour certains pneus.
Il est suggéré que la provision de l’air du magasin soit
équipée d’un séparateur de l’eau pour performance
maximale.
Après avoir effectué tous ces contrôles, procéder
comme il suit:
A. Relier la machine à la ligne de l’air comprimé, avec
un tuyau en caoutchouc complet de cosse mâle avec
fi let 1/2” (12,5 mm).
AVANT DE RELIER LA MACHINE AU RÉSEAU DE
L’AIR COMPRIMÉ, CONTRÔLER QUE RIEN NE SOIT
LAISSÉ SUR L’AUTOCENTREUR (OUTILISETE)
B.
Il est recommandé fortement qu’un arrêt de la valve
de l’air soit installé entre la provision de l’air du magasin
et le changeur du pneu pour entretien habituel et en
cas d’une urgence.
C. Il Si l’on veut installer n’importe quel accessoire en
option, il faut suivre les instructions de montage jointes.
D.
S’assurer du fonctionnement du graisseur de l’air
en assurant que le bol de la vue du verre est rempli
de lubrifi ant de l’air.