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EEBc500-int-Z
dÉMArrAGE dE MotEur
Suivez les instructions relatives au raccordement du
1.
chargeur à la batterie et au branchement à la source
d’alimentation, décrites dans la section « Connecter le
chargeur ».
Réglez la TENSION de la batterie à 6 V ou 12 V (24 V
2.
n’est pas disponible).
Réglez le RÉGIME DE CHARGE à AIDE-DÉMARRAGE.
3.
notE :
Le chargeur fournira une charge de 20 A à la
batterie avant de lancer le moteur.
Démarrez le véhicule, le chargeur cesse
4.
automatiquement d’alimenter la batterie après un
maximum de 5 secondes.
notE :
Par temps extrêmement froid, ou lorsque la
charge de la batterie est inférieure à un volt, chargez la
batterie durant cinq minutes avant de lancer le moteur.
Attendez trois minutes avant d’essayer de démarrer à
5.
nouveau. L’afficheur numérique indique alors le temps
restant avant de pouvoir lancer le moteur à nouveau et le
voyant DEL AIDE-DÉMARRAGE clignote.
notE :
Durant cette période de refroidissement, le
chargeur fournit à la batterie une charge de 4 A.
Lorsque la durée indiquée sur l’affichage numérique a
6.
atteint 0 et que RDY apparaît, que le voyant DEL AIDE-
DÉMARRAGE ne clignote plus et que le voyant DEL EN
COURS DE CHARGE est allumé, vous pouvez lancer de
nouveau le moteur.
Si le moteur ne démarre toujours pas, laissez le chargeur
7.
charger la batterie durant cinq minutes additionnelles
avant de le lancer de nouveau.
Lorsque le moteur démarre, débranchez le cordon
8.
d’alimentation du chargeur de la prise murale avant de le
débrancher de la batterie.
iMPortAnt:
Ne tentez pas de démarrer un véhicule
qui n’est pas équipé d’une batterie. Vous pourriez
endommager le système électrique du véhicule.
Si le moteur tourne, mais ne parvient pas à démarrer,
le problème ne provient pas du système de démarrage,
mais se situe ailleurs dans le véhicule. Arrêtez de lancer le
moteur jusqu’à ce que le problème ait été diagnostiqué et
résolu.
rEProGrAMMAtion inStAntAnÉE
notE :
N’essayez pas de reprogrammer en Flash un
véhicule ayant une batterie déchargée ou défectueuse.
Assurez-vous que la batterie du véhicule soit dans de
bonnes condition et complètement chargée avant de
continuer.
Réglez la TENSION de la batterie à REPROGRAMMER
1.
INSTANTANÉMENT.
Utilisez les touches de défilement « VERS LE HAUT »
2.
et « VERS LE BAS » pour régler la tension à la tension
nécessaire pour la reprogrammation du véhicule (référez-
vous aux spécifications du fabricant de l’équipement
d’origine). La tension sélectionnée apparaît sur l’afficheur
numérique. L’unité a une plage de tensions allant de 13 à
14,8 avec une valeur par défaut de 14,2.
notE :
Lorsque le voyant DEL cesse de clignoter, la
tension choisie apparaît sur l’affichage.
Appuyez sur l’interrupteur marche/arrêt pour activer
3.
la sortie. Appuyez sur l’interrupteur marche/arrêt pour
activer la sortie.
notE :
Durant cette période, les autres boutons
cesseront de fonctionner jusqu’à ce que la sortie soit
désactivée. Lorsque OFF apparaît sur l’affichage,
aucune touche ne fonctionne durant cinq secondes, puis
l’appareil revient automatiquement au réglage par défaut.
Une fois la Reprogrammation Flash terminée, appuyez
4.
sur ON/OFF pour sortir de ce mode.
PourcEntAGE dE BAttEriE
Appuyez sur le bouton de mode d’affichage pour commuter
entre tension de batterie et % batterie de charge.
VÉriFicAtion du rEndEMEnt dE L’ALtErnAtEur
Réglez le MODE D’AFFICHAGE a % ALT.
1.
Lorsque le moteur tourne, l’affichage numérique indique
2.
la tension approximative de l’alternateur/de la batterie
en pourcentage par rapport à la tension normale (100 %
est la tension normale). Un pourcentage faible ou élevé
signale la présence d’un problème. Servez-vous d’un
vérificateur d’alternateur pour obtenir un diagnostic plus
précis.
