Sime GO 18 BF G20, Инструкция для пользователя, по установке и обслуживанию

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– extraiga los tornillos (3) de fijación del cuadro de mandos (4)
– mueva el cuadro (4) hacia arriba (a) manteniéndolo en las guías
laterales (5) hasta el final del recorrido
– gírelo hacia adelante (b) hasta ponerlo en posición horizontal
3
a
b
5
4
Fig. 53
– cierre la llave del gas
– afloje el tornillo de la toma de "presión en los inyectores" (6) y el
tornillo de la toma de "presión de alimentación" (7) y conecte un
manómetro a cada una
6
7
Fig. 54
– abra la llave del gas
– conecte la alimentación eléctrica de la caldera poniendo el inte-
rruptor general en "ON" (encendido)
ON
Fig. 55
Para activar la "función deshollinador":
– rotar el mando D hasta seleccionar el símbolo z (“DESHOLLI-
NADOR”)
– siga rotando el mando t al mínimo valor de temperatura de
consigna e inmediatamente luego a su máximo valor. La panta-
lla mostrará los símbolos 8 y c
– abra uno o varios grifos del agua caliente
– rotar el mando t hasta el máximo valor de temperatura de con-
signa para que la caldera funcione a la máxima potencia
"Hi"
y compruebe que los valores de presión del gas indicados en
los manómetros coincidan con los de las tablas siguientes. De
lo contrario, realice el procedimiento de "CALIBRACIÓN DE LA
VÁLVULA DEL GAS" parcial (MAnu)
OFF
RESET
Fig. 56
– rotar el mando t hasta el mínimo valor de temperatura de con-
signa para que la caldera funcione a la mínima potencia
«Lo"
y compruebe que los valores de presión del gas indicados en
los manómetros coincidan con los de las tablas siguientes. De
lo contrario, realice el procedimiento de "CALIBRACIÓN DE LA
VÁLVULA DEL GAS" manual (MAnu)
OFF
RESET
Fig. 57
– para salir del «Procedimiento Deshollinador” desplazar hacia la
izquierda el mando D desde la posición z «DESHOLLINADOR"
hasta el máximo valor de temperatura de consigna, o esperar
al final de la temporización (aproximadamente 15 minutos). La
pantalla mostrará la temperatura del agua caliente sanitaria
Fig. 58
– cierre los grifos abiertos previamente y compruebe que el apa-
rato se detenga
– desconecte los manómetros, cierre bien las tomas de presión (6)
y (7), vuelva a poner el cuadro de mandos en su posición original
y monte de nuevo el panel delantero (2).