Sime 8103296, Инструкция для пользователя, по установке и обслуживанию

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7.3 Regolazione bruciatore
7.3.1 Posizione della serranda dell’aria
La serranda dell'aria si regola ruotando la vite (1) con la chiave
esagonale (2), fornita a corredo::
– in senso orario ; per aumentare l’apertura della serranda (O
2
aumenta, CO
2
diminuisce)
–
in senso antiorario
; per diminuire l’apertura della serranda (O
2
diminuisce, CO
2
aumenta).
2
1
Fig. 47
7.3.2 Regolazione della pressione del gasolio
La pressione del gasolio, e quindi la potenza del bruciatore, si
regola agendo sul regolatore (3), dopo aver montato un mano-
metro all'uscita (4).
Far funzionare il bruciatore per alcuni minuti, quindi ruotare la
vite di regolazione (3):
–
in senso orario
; per aumentare la pressione
–
in senso antiorario
; per diminuire la pressione.
Verificare, sul manometro, il valore modificato.
4
3
Fig. 48
Terminata la regolazione, fermare il bruciatore, scollegare il
manometro e chiudere l'uscita (4).
7.3.3 Controllo depressione pompa
Il vacuometro per il controllo della depressione della pompa
deve essere collegato al punto (5). La depressione massima
consentita è di 0,4 bar.
Con depressione più elevata, il gasolio gassifica, causando la
cavitazione della pompa, danneggiandola.
Nel caso tale valore massimo non possa essere rispettato con-
trollare l'impianto dell'alimentazione del gasolio.
5
Fig. 49
7.3.4 Controllo dei parametri di combustione
Per effettuare i controlli di combustione è necessario collegare
un analizzatore fumi e un termometro fumi alla presa per il pre-
lievo (6), come illustrato in figura.
2D
D
6
Fig. 50
Dopo aver effettuato la prima messa in funzione del Gruppo
Termico, lasciare in funzione il bruciatore per alcuni minuti per
stabilizzare la fiamma. Quindi rilevare:
– CO
2
(%)
– CO (ppm)
– NOx (ppm)
– indice di Bacharach
– temperatura fumi
Verificare che i valori rilevati siano molto simili o uguali ai valori
della tabella dati tecnici. In caso contrario correggere le rego-
lazioni effettuate.
m
AVVERTENZE
– In alcuni paesi la normativa in vigore richiede la mi-
sura del rendimento di combustione.
– NON ridurre la pressione della pompa al di sotto di
9,0 bar.