![Side-Power SEP 120/215T Скачать руководство пользователя страница 17](http://html1.mh-extra.com/html/side-power/sep-120-215t/sep-120-215t_installation-and-user-manual_1264845017.webp)
17
SEP120/215T
-
SEP150/215T
1.0.0-2010
Signatur: ..................................................................................................
Dato: ........................................................................................................
Anbefalt før leverings test for installør / verft som ikke bruker andre
kvalitetskontrollsystemer!
Thrustertype: ...........................................................................................
Volt: ..........................................................................................................
Serienummer: ..........................................................................................
Leveringsdato: .........................................................................................
Korrekt kjøreretning per kontrollpanel:
....................................................
Spenning målt på thruster under kjøring:
................................................
Strømkabler: ............................................................................................
Skottet hvor thrusteren er montert er isolert fra kjølvann og har ingen
åpenbar risiko for lekkasje.
Kommentar fra installør:
Propellers is fastened correctly to the shaft.
Propellers turns freely in tunnel.
The zinc-anodes holding screw is tightened well with thread glue.
Anti-fouling have been applied to the gearhouse and propellers but
NOT on the zincanodes or the gearhouse lid where the propellers is
fastened.
The brush springs are fitted correctly on the brushes in the electro-
motor (check through the grid around the top end of the motor).
Correct drive direction as per controlpanel.
All electrical connections are clean, dry and tight, and the correct
cable, fuse and main switch sizes have been used.
With a ohm meter check that there is no electrical connection
between electromotor body and positive terminal on the motor and
between the electromotor body and the negative (A1) terminal on
the motor.
The bolts holding the gearhouse and motorbracket together are
tightened correctly.
The bolts holding the electromotor to its bracket are tightened
correctly.
The 4 main cables connected to 3 terminals on PPC is placed cor-
rectly and properly fixed to avoid mecanical stress on the terminals
Checklist
GB
The thruster has been installed as per the instructions in this manual and
all points in checklist above have been controlled.
Signed: ..................................................................................................
Date: .......................................................................................................
Extra pre-delivery tests by installer/yard who does not use other
quality control systems !
Thruster type: ........................................................................................
Voltage: ..................................................................................................
Serial number: .......................................................................................
Date of delivery: .....................................................................................
Correct drive direction as per control panel: ..........................................
Voltage at thruster when running: ..........................................................
Battery cable size used: ........................................................................
The compartment where the thruster is fitted is isolated from general bilge
water and has no obvious or suspected risks for flooding.
Other comments by installer:
Sjekkliste
N
Propellen er festet til akselen på korrekt vis.
Propellen roterer fritt i tunnel.
Festeskruen til sinkanoden er festet med gjengelim.
Bunnstoff er påført girhus og propell, men ikke på sinkanode,
tetninger eller propellaksel.
Børstefjærene er riktig plassert mot børstene. Dette sjekkes ved å se
gjennom gitteret på siden av motoren.
Kontrollpanel gir korrekt kjøreretning på thrusteren.
Alle elektriske koblinger er rene, tørre og tette. Korrekte kabler,
sikringer og hovedstrømsbryter er brukt.
Boltene som festet braket til girhus er festet korrekt.
Boltene som festet motor til braket er festet korrekt.
De 4 hovedkablene tilkoblet 3 terminaler på PPC er korrekt plassert
samt klamret for å unngå mekanisk påkjenning av terminalene.
Thrusteren er installert i henhold til instuksene gitt i denne manualen, og
alle punkter i sjekklisten er kontrolert.
Содержание SEP 120/215T
Страница 25: ...25 SEP120 215T SEP150 215T 1 0 0 2010 SERVICE ...
Страница 26: ...26 SEP120 215T SEP150 215T 1 0 0 2010 SERVICE ...
Страница 27: ...27 SEP120 215T SEP150 215T 1 0 0 2010 SERVICE ...