Información eléctrica
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CONFIGURACIONES DEL
INTERRUPTOR DEL MOTOR
Los motores de dos tensiones (motores que pueden operar
tanto a 115 como a 230 voltios) vienen configurados de fábrica
a 230 voltios. No cambie la configuración de tensión del
motor si la línea de tensión es de 230 voltios o si usted tiene
un motor de una sola tensión
NOTA:
Nunca conecte un motor de 115 voltios a una línea de
230 voltios.
SAQUE LA TAPA DEL MOTOR
Si usted tiene un motor de dos tensiones y lo conectará a una línea
de 115 voltios, siga el procedimiento indicado a continuación.
Deberá sacar la cubierta del motor para cambiar la configuración de
tensión.
El tablero de bornes de su motor (ubicado debajo de la cubierta del
motor) deberá ser similar a unos de los indicados a continuación.
SELECTOR DE TENSIÓN TIPO FICHA
Para cambiar el motor a 115 Voltios:
1. Verifique que la corriente eléctrica esté desconectada.
2. Jale de la ficha hacia arriba.
3. Mueva y conecte la ficha en la posición de 115 voltios. La
ficha ahora cubrirá las 2 lengüetas metálicas. La flecha en
la ficha apuntará a 115 V.
4. Conecte los cables conductores de potencia a los bornes
conductores de potencia. Verifique que los cables estén
bien fijados.
5. Conecte el cable de puesta a tierra al tornillo verde de pues-
ta tierra.
6. Vuelva a colocar la cubierta del motor.
Pase a la sección de Conexiones de Cableado a continuación.
SELECTOR DE TENSIÓN TIPO CUADRANTE
Para cambiar a 115 Voltios:
1. Verifique que la corriente eléctrica esté desconectada.
2. Gire el cuadrante hacia la izquierda (en dirección contraria
a las agujas del reloj) hasta que la ventana del cuadrante
indique 115.
3. Conecte los cables conductores de potencia a los bornes
conductores de potencia. Verifique que los cables estén
bien fijados.
4. Conecte el cable de puesta a tierra al tornillo verde de pues-
ta tierra.
5. Vuelva a colocar la cubierta del motor.
Pase a la sección de Conexiones de Cableado a continuación.
Desconecte la corriente eléctrica antes de trabajar en la bomba, el motor, el manóstato y los cables.
Figura 5 – Remoción de la cubierta del motor.
Figura 6 - Configuración de tensión a 230 voltios, tipo
ficha.
Motor
End Cover
End Cover Screws
V
oltage Change
Pl
u
g
Gro
u
nd
Scre
w
Po
w
er Lead
Terminals
Figura 7 – Configuración de tensión a 230 voltios, tipo
cuadrante.
Voltage
Change Dial
Ground
Screw
Power Lead
Terminals
Tornillos
de la cubierta
Tornillo de
puesta a tierra
Bornes
conductores
de potencia
Tornillo de
puesta a tierra
Bornes
conductores
de potencia
Cuadrante de
cambio de tensión
Cubierta
del motor
Ficha de cambio
de tensión
