Fr
ançais
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Pour réduire les risques
d’incendie, enlever régulièrement les
saletés, les débris et les feuilles qui
se sont déposés sur le moteur et le
silencieux.
Entretien
Entretien quotidien
AVERTISSEMENT !
Les pièces non agréées risquent de
ne pas fonctionner correctement et
de causer des dommages ou des
blessures.
#
Toutes les 10 heures
(plus souvent dans des conditions
difficiles)
Pour enlever le couvercle, desserrer la vis à
serrage à main sur le côté inférieur et soulever.
Élément du
filtre à air
Couvercle
Loquet du couvercle
1. Retirer le couvercle du filtre à air en
desserrant la vis à serrage à main et en le
soulevant.
2. Enlever et inspecter le pré-filtre. Si le pré-
filtre est tordu ou endommagé, le remplacer
par un neuf.
3. Nettoyer le pré-filtre avec de l’eau
savonneuse. Laisser sécher avant de le
réinstaller.
4. Inspecter l’élément du filtre à air. Si l’élément
est tordu ou endommagé, le remplacer par
un neuf.
MISE EN GARDE !
Ne jamais faire fonctionner le souffleur si le
filtre à air est endommagé ou manquant !
Vis à
serrage à
main
Pré-filtre
IMPORTANT !
Le souffleur EB630 utilise un élément du filtre à
air spécial de type séchage haute capacité. Ne
pas nettoyer le filtre avec un nettoyant liquide et
ne JAMAIS le graisser !
5. Taper doucement le filtre sur une surface dure
pour ôter les débris de l’élément ou utiliser un
jet d’air comprimé de l’intérieur pour enlever
les débris de l’élément du filtre à air.
Suivre la procédure suivante au début de
chaque journée de travail :
n
Enlever toute accumulation de saleté ou
de débris de l’extérieur du souffleur et du
moteur. Vérifier les ailettes de refroidissement
et le filtre à air et les nettoyer au besoin.
n
S’assurer que le carburant ne s’écoule pas
du moteur, du réservoir et des conduites et
réparer au besoin.
n
Vérifier si le souffleur est endommagé et s’il
y a des pièces manquantes ou desserrées, et
réparer au besoin.
n
Enlever toute accumulation de saleté ou
de débris du silencieux et du réservoir à
carburant. Les accumulations de saleté sur ces
pièces peuvent causer la surchauffe du moteur,
un incendie ou l’usure précoce de l’appareil.
MISE EN GARDE !
Le moteur est refroidi par l’air aspiré
dans le couvercle d’admission d’air
de la cage du souffleur. Le ventilateur
du souffleur pousse ensuite l’air de
refroidissement vers un orifice du
boîtier de ventilation, forçant son
passage par les ailettes du cylindre.
Les accumulations de saleté au niveau
du système de refroidissement et des
conduits d’air peuvent provoquer la
surchauffe du moteur, cause majeure
de problèmes graves du moteur
pouvant entraîner une panne.
Toutes les 10 à 15 heures
MISE EN GARDE !
Ne jamais laisser des saletés ou
d’autres débris pénétrer dans le
cylindre. Avant d’enlever la bougie,
bien nettoyer l’aire autour de la bougie
et de la tête du cylindre.
Laisser refroidir le moteur avant de
procéder à l’entretien de la bougie.
Serrer ou desserrer la bougie lorsque
le moteur est encore chaud peut
endommager le filetage du cylindre !
Jeu de 0,6 mm
Nettoyer la bougie et vérifier
l’écartement de l’électrode.
Champion
RCJ6Y
Sens contraire des aiguilles
d’une montre pour le retrait
1. Retirer la bougie à l’aide de la clé à bougie
fournie.
2. Nettoyer et régler l’écartement de l’électrode
de la bougie à 0,6 mm. S’il est nécessaire
de changer la bougie, utiliser uniquement
une bougie Champion RCJ6Y ou une bougie
équivalente de plage thermique appropriée.
3. Installer et serrer la bougie à la main dans
la tête du cylindre, puis serrer fermement à
l’aide de la clé à bougie. Si une clé dynamo-
métrique est disponible, serrer la bougie à
16,7 - 18,6 N. m.
AVERTISSEMENT !
Avant tout travail d’entretien,
de réparation ou de nettoyage de
l’appareil, s’assurer que le moteur est
entièrement immobile. Débrancher
le fil de la bougie avant tout travail
d’entretien ou de réparation.
REMARQUE :
L’utilisation de pièces de remplacement non
agréées peut annuler la garantie Shindaiwa.
IMPORTANT !
Diriger le courant d’air vers la face
intérieure du filtre seulement !
6. Installer l’élément du filtre, le pré-filtre et le
couvercle dans l’ordre inverse à l’ordre de
retrait.
FR_10
