SP_18
Unidad sobrecar
gada por el usuario.
La mezcla del carburador es muy pobre.
Propor
ción de combustible
inapropiada.
Ventilador
, tapa del ventilador o aletas del
cilindro sucios o dañados.
Depósitos de carbonilla en el pistón o el
silenciador.
Filtro de air
e obstruido.
Bujía suelta o dañada.
Fuga de aire o conducto de combustible
obstruido.
Corte más despacio.
Consulte con un agente de servicio autorizado.
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cei
te
de
50:
1.
Limpiar, r
eparar o sustituir en caso
necesario.
Consulte con un agente de servicio
autorizado.
Limpie o reemplace el filtr
o de aire.
Apriete o cambie la bujía. Consulte la
sección "Especificaciones" para la bujía
correcta. V
uelva a arrancar
.
Repare o cambie el filtr
o o el conducto de
combustible.
Agua en el combustible.
Pistón gripado.
Carburador y/o diafragma defectuoso.
Sobrecalentamiento.
Combustible inadecuado.
Depósitos de carbonilla en la cámara de
combustión.
Revise el índice de octanaje del
combustible; revise si el combustible
contiene alcohol. Reposte cuando sea
necesario.
Consulte con un agente de servicio
autorizado.
Vuelva a llenar de mezcla r
eciente de
combustible y aceite.
Consulte con un agente de servicio
autorizado
Consulte con un agente de servicio
autorizado
¿Se sobrecalienta el
motor?
El motor funciona
bruscamente a cualquier
velocidad. También puede
que salga humo negro o
combustible no quemado
por el escape.
El motor golpea.
BAJ
A POTENCIA
Qué revisar
Posible causa
Remedio
Guia Diagnostico
(continuación)
