420 774 335 397 www.sharks-shop.cz Stránka 33
►
Zvára
č
ky
Na vybrané modely je možné pripoji
ť
zváracie agregáty (invertory staršej konštrukcie však
vyžadujú až dvojnásobný presah výkonu.)
►
Spotrebi
č
e kapacitného typu
ako fotoblesky, neónové žiarivky, výbojky a pod., môžu by
ť
napájané iba elektrocentrálami
vybavenými synchrónnym alternátorom s reguláciou. Pre zážih musí výkon centrály
presahova
ť
štítkový príkon spotrebi
č
a 1,5 až 2-násobne.
►
AVR (Automatic Voltage Regulation)
systém automatického elektronického vyrovnávanie napätia, ktoré svojou kvalitou
výstupného napätia (vyhladenie do ± 5%) umož
ň
uje napája
ť
ako bežné spotrebi
č
e, tak
jemnú elektroniku (UPS, PC, elektronáradie s reguláciou a pod.)
►
Automatický systém kontroly hladiny oleja
v prípade nízkeho stavu oleja v k
ľ
ukovej skrini sa automaticky zastaví motor a tým zabráni
jeho poškodeniu.
Nieko
ľ
ko užito
č
ných rád:
Venujte dostato
č
nú pozornos
ť
používanému palivu.
Č
asto bývajú na svie
č
ke, vo výfukovom
potrubí a v tlmi
č
i výfuku aj po krátkom prevádzky usadeniny
č
ierneho mastného karbónu.
Nekvalitné palivá obsahujú olejovité
č
i iné neodpari
ť
elné zložky.
Nasved
č
ujú tomu zvy
č
ajne aj mastné ne
č
istoty na nádrži od rozliateho benzínu pri plnení.
Niektoré orienta
č
né odparovacej skúšky vzoriek paliva preukazujú v benzíne aj dos
ť
vysoké
percento neodpari
ť
elných látok. Tieto látky spôsobujú rýchle Zakarbónovaná spa
ľ
ovacieho a
výfukového priestoru. Dlhšie používanie takéhoto paliva môže vies
ť
aj k poškodeniu motora.
V niektorých servisovaných strojoch sme identifikovali už aj palivo obsahujúce agresívne
prímesi, naleptávajúce gumové tesnenia, hadi
č
ky a guferá!
Tieto typy elektrocentrál sú stavané pre prevádzku na vo
ľ
nom priestranstve. Vždy je
potrebné zabezpe
č
i
ť
vo
ľ
ný odchod výfukových plynov a dostato
č
né chladenie motora aj
generátora. V žiadnom prípade nesmie stroj pracova
ť
v uzavretom priestore. Predlžovanie
tlmi
č
e výfuku alebo sania hadicami,
č
i trubkami je neprípustné
Stroj je potrebné zasiela
ť
na servis bez benzínu a oleja! Naplnený stroj môže by
ť
pri
preprave nebezpe
č
ný. Takisto je potrebné zabezpe
č
i
ť
, aby stroj bol po celú dobu prepravy
vo vodorovnej polohe (paletová preprava). Pri ve
ľ
kom náklone môže motorový olej cez
odvetranie k
ľ
ukovej skrine vytiec
ť
do sania, do spa
ľ
ovacieho priestoru, do výfuku aj von
mimo motor. V mnohých prípadoch je potom odstránenie oleja zo všetkých
ť
ažko
prístupných miest
č
asovo a najmä nákladovo náro
č
nejšie než bolo odstránenie pôvodnej
závady. Originálny alebo náhradný obal musí zabra
ň
ova
ť
bežné možnosti mechanického
poškodenia.