26
Para asegurar un buen desempeño del motor, es importante que cada componente se llene durante la prueba del vehículo. Pero recuerde que
el motor no debe sobrecargarse.
Cambie de velocidad con frecuencia; no conduzca la motocicleta sin cambiar marchas por un período prolongado. Acelere de manera sensata
y apropiada durante el rodaje.
Evite conducir a velocidad constante
Evite conducir a bajas velocidades (carga liviana) por períodos prolongados; esto causa desgaste innecesario. Asegúrese de conducir dentro
de los límites de velocidad establecidos (i.e.: no conducir a más de lo que permite el acelerador). Usted puede conducir su motocicleta a varias
velocidades; sin embargo, durante los primeros 1600 kilómetros asegúrese de no conducir a su velocidad máxima.
Permita que el aceite de motor circule y lubrique el vehículo antes de conducir
Después de haber arrancado el motor e indiferentemente de si el motor esta frío o caliente, deje correr el motor en neutro para permitir que el
aceite de motor circule y lubrique todas las partes del motor.
Revisión y mantenimiento: primera inspección general del vehículo
La primera inspección general (realizada a los 1000 km) es la más importante. Durante la revisión se deben reajustar las partes y componentes
del motor, tallar los sujetadores y las abrazaderas, cambiar el aceite y remover la mugre.
Esta inspección general realizada después de los primeros 1000 km garantizará que su motocicleta opere a su máximo rendimiento a lo largo
de su vida útil.
Tenga cuidado:
La inspección de los 1000 km debe realizarse según se establece en la sección “Detección y resolución de problemas” de este manual. Preste
especial atención a los apartados que dicen “Cuidado” y “Advertencia.”
