• 89 •
3.
Włączy się wyświetlacz LCD, cyfra zacznie migać, a następnie wyświetli się
„IN” sygnalizując, że ładowanie już się zaczęło.
4.
Urządzenie rozruchowe ładuje się całkowicie w ciągu 7–8 godzin. Gdy urządzenie
jest całkowicie naładowane, na wyświetlaczu pojawia się napis „100%”.
5.
Po całkowitym naładowaniu akumulatora należy odłączyć ładowarkę od
gniazda, a następnie odpiąć przewód ładowania od ładowarki i urządzenia.
Jeśli urządzenie nie będzie w najbliższym czasie ładowane, przełączyć
przełącznik WŁ./WYŁ. do położenia WYŁ.
7. INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
7.1
AWARYJNY ROZRUCH SILNIKA POJAZDU
UWAGA:
Używać wyłącznie przewodu rozruchowego model SA866.
WAŻNE:
Nie należy wykonywać awaryjnego rozruchu podczas ładowania
wewnętrznego akumulatora urządzenia.
WAŻNE:
Używanie urządzenia rozruchowego bez akumulatora zamontowanego
w pojeździe spowoduje uszkodzenie układu elektrycznego pojazdu.
UWAGA:
Aby możliwe było uruchomienie pojazdu, akumulator wewnętrzny
musi być naładowany co najmniej do poziomu 40%.
1.
Wyłączyć zapłon.
2.
Podłączyć przewód akumulatora z zaciskiem do gniazda wyjściowego
urządzenia rozruchowego.
3.
Umieścić przewody zasilające prądu stałego z daleka od łopatek wentylatora,
pasów, kół pasowych i innych części ruchomych. Sprawdzić, czy wszystkie
urządzenia elektryczne w pojeździe są wyłączone.
4.
W przypadku pojazdów z biegunem ujemnym połączonym z masą należy
podłączyć DODATNI (CZERWONY) zacisk przewodu urządzenia do
DODATNIEGO (+), niepołączonego z masą bieguna akumulatora. Następnie
podłączyć UJEMNY (CZARNY) zacisk do masy pojazdu lub bloku silnika z
dala od akumulatora. Nie wolno podłączać zacisku do gaźnika, przewodów
paliwowych ani blaszanych elementów karoserii. Podłączyć do grubej
metalowej części ramy lub bloku silnika.
5.
W przypadku pojazdów z biegunem dodatnim połączonym z masą należy
podłączyć UJEMNY (CZARNY) zacisk przewodu urządzenia do UJEMNEGO
(-), niepołączonego z masą bieguna akumulatora. Następnie podłączyć
DODATNI (CZERWONY) zacisk do masy pojazdu lub bloku silnika z dala od
akumulatora. Nie wolno podłączać zacisku do gaźnika, przewodów paliwowych
ani blaszanych elementów karoserii. Podłączyć do grubej metalowej części
ramy lub bloku silnika.
6.
Przełączyć przełącznik WŁ./WYŁ. do położenia WŁ. Powinna się zapalić
zielona dioda LED na inteligentnym przewodzie.
UWAGA:
Jeśli akumulator pojazdu jest bardzo rozładowany, początkowy
pobór z urządzenia rozruchowego może aktywować zabezpieczenie
przeciwzwarciowe w inteligentnym przewodzie. Po usunięciu tego stanu
inteligentny przewód zostanie automatycznie zresetowany.
7.
Po wykonaniu prawidłowego połączenia należy uruchomić rozrusznik. Jeśli
silnik nie uruchomi się w ciągu 5–8 sekund, przerwać próbę uruchomienia i
poczekać co najmniej 1 minutę przed ponowną próbą uruchomienia pojazdu.
UWAGA:
Jeśli rozrusznik samochodu nie uruchomi się po raz drugi, sprawdzić
przewód inteligentny i upewnić się, że zielona dioda LED się pali. Jeśli dioda
LED miga, zapoznać się z sekcją 10,
Rozwiązywanie problemów
. Po usunięciu
tego stanu inteligentny przewód zostanie automatycznie zresetowany.
UWAGA:
Niska temperatura może mieć wpływ na sprawność akumulatora
litowego urządzenia rozruchowego. Jeśli rozlega się tylko stuknięcie, a silnik
nie obraca się, należy spróbować następujących czynności:
