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646-1299
UL
®
LISTED
815G
AUTOMATIC
CONVENTIONAL & LOW
MAINTENANCE BATTERY
MANUAL
INPUT
: 120 V AC, 60 Hz, 2.4 AMP
OUTPUT
: 12 AMP AT 12 V DC
MODEL SS-120A-PE
0899001371
READ WARNING ON BACK AND INSTRUCTION MANUAL
Microprocessor Controlled
3-Stage Charging System with Float-Mode Monitoring
I2 AMP FULLY AUTOMATIC/MANUAL
BATTERY CHARGER/MAINTAINER
For 12 Volt Deep Cycle/Marine/Starting Batteries
MAINTENANCE FREE BATTERY
AUTOMATIC
STEADY GLOW
POWER ON
CHARGING
CHARGED /
MAINTAIN
[Automatic]
FLASHING
DESULFATION
9
CONNECTION
RAPID FLASHING
CHARGING
[ M a n u a l ]
FLICKER
MAINTAIN
FLASHING
STEADY GLOW
RAPID FLASHING
FLICKER
DESULFATION
ABORT
CONTROLES DEL CARGADOR DE ACUMULADORES
Indicadores LED - El cargador de batería tiene tres luces LED. Indican funciones diferentes.
LED ROJO - Una luminiscencia
constante indica "POWER ON" (Energía
Conectada) y conexión correcta a la
batería. Un LED rojo destellante indica
que la batería NO está conectada
correctamente y hay que revisar las
conexiones. El LED rojo también se
destella varias veces al cambiar la
posición del interruptor. (Para una
explicación de un LED rojo destellante,
véase "Modo de Desulfatación" en la
sección sobre Controles del Cargador de
Batería.)
LED AMARILLO - Una luminiscencia
constante indica que el cargador está
CARGANDO en modo Automático. Se
cambia a destellante si el cargador entra
en modo de Desulfatación. En modo
Manual, para indicar que se está
cargando, el LED amarillo se destella
rápidamente.
LED VERDE - En modo Automático, la
batería, al estar "FULLY CHARGED", (a
Plena Carga) se moverá a la posición
"Charged/Maintain" (Cargada/
Mantenerse). El LED verde se centellea
para indicar que el "Float-mode
Monitoring" (Monitoreo a Modo Flotante)
viene manteniendo su batería a plena
carga.
Nota: Al cargar en modo Manual, hay que vigilar la batería muy a menudo. Puesto que el cargador NO podrá reconocer que la
batería está a plena carga, no se apaga automáticamente. Hay que desconectar el cargador cuando la batería esté a Plena Carga,
de lo contrario habrá daño a la batería.
A modo de precaución, el cargador cambia al "Float-mode Monitoring" después de 24 horas de cargar, ya sea en modo Automático
o Manual. Sin embargo, a este punto, el uso del modo Manual puede ya haber hecho daño a la batería. NO confíe en el "Float-
mode Monitoring" para indicarle si la batería está a plena carga. Si el cargador cambia a "Float-mode Monitoring", y se quiere
seguir el proceso de cargar, se hace reponer el cargador al mover el interruptor a cualquier otra posición, y luego moverlo al modo
que Ud. desea usar.
CONTROLES DEL CARGzADOR DE BATERIA
INTERRUPTOR MANUAL-AUTOMÁTICO
Se puede cargar en forma Manual o Automática
OPERACIÓN
- El cargador contiene un interruptor de tres
posiciones que determina el modo de operación. Hay dos
posiciones AUTOMÁTICAS y una posición MANUAL.
CARGAR A MODO MANUAL
Al seleccionar la posición MANUAL, el cargador seguirá
cargando y NO se apaga cuando la batería esté a plena carga.
Después de estar estabilizada la corriente de cargar en algún
valor pequeño, el LED VERDE se pone luminiscente pero el
cargador sigue cargando.
NOTA:
A modo de precaución, hay un límite máximo de 24
horas para cargar en TODOS los modos (MANUAL y
AUTOMATICO). Después de 24 horas, el cargador
automáticamente se cambia a "MAINTAIN MODE" (Mode de
Mantener); sin embargo, a este punto puede ya haber ocurrido
daño a la batería en la posición MANUAL.
ADVERTENCIA:
En la posición MANUAL, el cargador seguirá
cargando aún después de que la batería esté a plena carga.
ADVERTENCIA: Cargar excesivamente puede dañar a la
batería.
CARGAR A MODO AUTOMATICO
Al seleccionar una posición AUTOMATICA, el cargador pasa
por un proceso de cargar de tres pasos. Durante la fase de
"BULK charge" (cargar en BULTO), el cargador trata de entregar
12 amperios de corriente a la batería hasta que el voltaje de la
batería se nivele. A este punto, el cargador entra a la fase de
