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200A AIDE-DÉMARRAGE –
Fournit 200 ampères pour démarrer
le moteur qui ont une batterie faible
ou déchargée. Toujours utiliser en
combinaison avec une batterie.
INDICATEURS LED
PINCES INVERSÉES (rouge)
LED
clignotant :
Les connexions
sont inversées.
(Jaune / orange) LED allumée :
Le chargeur est correctement
connecté et la batterie est alimentée.
CHARGÉ / MAINTIEN (vert) LED
allumée :
La batterie est
complètement chargée et le chargeur
est en mode maintien.
REMARQUE :
Consultez la section des
Consignes d’Utilisation
pour une description
complète des modes de chargeur.
BOUTON DE TYPE DE BATTERIE
Utilisez ce bouton pour sélectionner le
type de batterie.
REMARQUE :
Les batteries sont toute
marquées avec leur type. Si vous avez une
batterie qui n’est pas marqué, consultez le
manuel de l’élément qui utilise la batterie.
Si le type de batterie est inconnue, utiliser
la sélection AGM pour le type de batterie.
– Utilisé dans les voitures, camions
et motocyclettes, ces batteries ont des
bouchons de ventilation et sont souvent
marqués « faible entretien » ou « sans
entretien ». Ce type de batterie est conçu
pour rapidement offrir de l’énergie (par
exemple, le démarrage des moteurs) et
a une plus grande teneur en germes.
Les plaques sont plus minces et avoir la
composition des matériaux peu différente.
Batteries ordinaires ne devraient pas
être utilisés pour des applications à cycle
profond.
– La construction de Glass Mat
absorbée permet à l’électrolyte à être
suspendu à proximité de matière active
de la plaque. En théorie, cela améliore
à la fois la charge et l’efficacité de la
recharge. Les batteries AGM sont une
variante des batteries scellées VRLA
(Valve Régulage plomb-acide). Usages
populaires comprennent la haute
performance du moteur de démarrage,
les sports de puissance, cycle profond,
batteries solaires.
11. CONSIGNES D’UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Une étincelle près de
la batterie peut provoquer une explosion.
CHARGE D’UNE BATTERIE
DANS LE VÉHICULE
1.
Éteignez tous les accessoires du
véhicule.
2.
Gardez le capot ouvert.
3.
Nettoyez les bornes de la batterie.
4.
Mettez le sélecteur à la position ARRÊT.
5.
Posez les câbles CA / CC à l’ écart de
toute pales de ventilateur, courroies,
poulies et autres pièces mobiles qui
peuvent causer des blessures.
6.
Raccordez la batterie, selon les mesures
indiquées dans les parties 6 et 7.
7.
Raccordez le chargeur à une prise
électrique.
8.
Avec le chargeur branché et connecté
à la batterie du véhicule, réglez le
commutateur pour le Boost ou Charge /
Maintien la position.
9.
Sélectionnez le type de batterie et le
taux souhaité.
10.
Lorsque vous débranchez le chargeur,
placez le commutateur à la position
ARRÊT, débranchez le chargeur de
l’alimentation en alternatif, enlevez les
pinces du châssis du véhicule, puis
enlevez les pinces de la borne de la
batterie.
CHARGE D’UNE BATTERIE
A L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE
1.
Mettez la batterie dans un endroit
bien ventilé.
2.
Nettoyez les bornes de la batterie.
3.
Mettez le sélecteur à la position ARRÊT.
4.
Raccordez la batterie, selon les mesures
indiquées dans les parties 6 et 7.
5.
Raccordez le chargeur à une prise
électrique.
6.
Avec le chargeur branché et connecté
à la batterie du véhicule, réglez le
commutateur pour le Boost ou Charge /
Maintien la position.
7.
Sélectionnez le type de batterie et le
taux souhaité.
8.
Lorsque vous débranchez le chargeur,
placez le commutateur à la position
ARRÊT, débrancher le chargeur de
l’électricité, débranchez la pince
négative, et enfin la pince positive.
9.
Une batterie marine (bateau) doit être
retirée et chargée sur le rivage.
MODE BOOST
REMARQUE :
L’unité passe
automatiquement en mode Boost , en
fonction de la tension. Pour sélectionner
le mode Charge / Maintien , appuyez
sur le bouton Sélection du Taux
.
