background image

Storage  

Period 

Charge V/Cell        

at 20° C 

Charging  

Time 

Less than 9 
months 

2,28 V/Cell 

More than 72 

hours 

Up to 1 year 

2,35 V/Cell 

48-144 hours 

1-2 years 

2,35 V/Cell 

72-144 hours 

 

 
Batteries kept at normal float charge level within 
a string do not require any equalizing charge in 
case  of  partial  replacement,  in  order  to  narrow 
the bandwidth of open-circuit voltages. 
 

2.5 Alternating currents 

On  recharging  up  to  2,4  V/cell  under  operation 
modes  2.2  the  actual  value  of  the  alternating 
current is for a very short time permitted to reach 
0,1C(A)  nominal  capacity.  In  a  fully  charged 
state  during  float  charge  or  standby  parallel 
operation  the  actual  value  of  the  alternating 

current  must  not  exceed  5  A/100  Ah  nominal 
capacity. 

 
2.6 Charging currents 

During float charge or standby parallel operation 
without  recharging  state  the  charging  currents 
are  not  limited.  The  charging  current  should 
range  between  10  A  to  20  A/100  Ah  nominal 

capacity. 
 

2.7 Temperature 

The  nominal  operation  temperature  range  for 
lead-batteries is 10°C to 30° C (best 20°C 

±

5K). 

Higher  temperatures  will  seriously  reduce 
service life. All technical data are produced for a 
nominal 

temperature 

of 

20°C. 

Lower 

temperatures reduce the available capacity. The 
absolute  maximum  temperature  is  50°C  and 
should not permanently exceed 40°C in service. 

 
2.8 Temperature-related float charge voltage 
and boost charge 

The  float  charge  voltage  of  2,275V/cell 

±0,005V/cell  refers  to  a  battery  temperature  of 
20°C.  Temperature  compensated  charging  is 
required  in  order  to  avoid  overcharge  at  high 
temperatures 

and 

undercharge 

at 

low 

temperatures.  The  recommended  temperature 
compensation  factor  is  -3mV/cell/°C  for  float 
charge  operation.  In  order  to  avoid  thermal 
runaway,  it  is  mandatory  to  temperature 

compensate  the  float-charge  voltage  for 
temperatures  above  40°C.  The  boost  charge 
mode  can  be  applied  if  a  quick  recharge  is 
required  on  condition  that  the  charging  current 
does not exceed 0,25C(A) and constantly drops 
to 0,01C from where normal float charge voltage 
should be applied. 
 
 

 

2.9 Electrolyte 

The  electrolyte  is  diluted  sulphuric  acid  and  is 
absorbed in glass-matt separator. 

 
3. Battery maintenance and control 

Keep the battery clean and dry to avoid leakage 
currents.  The  cleaning  of  the  battery  should  be 
carried  out  according  to  the  ZVEI-leaflet 
“Cleaning  of  batteries”.  Plastic  parts  of  the 
battery must be cleaned with pure water without 
additives, any organic solvents are prohibited. 
 

At least every 6 months measure and record: 
- battery voltage 
- voltage of several cells/blocks 
- surface temperature of several cells/blocks 

- battery-room temperature

 

 

If  the  difference  of  the  average  float  charge 
voltage/cell  is  exceeding  ±  0,1°C/cell  within  a 
string  or  if  the  surface  temperature-difference 
between  cells/blocks  is  exceeding  5K,  the 
service-agent should be contacted. 

 

Annual measurement and recording: 

- voltage of all cells/blocks 
- surface temperature of all cells/blocks 
- battery-room temperature 
- insulation-resistance according to  
DIN 43539 part 1 
 
Annual visual check: 
-  screw  connections,  any  screw  connections 

without  locking  devices have to be checked  for 
tightness 
- battery installation and arrangement 
- ventilation 
 

4. Tests 

Tests  have  to  be  carried  out  according  to  DIN 

43539  part  1  and  100  (draft).  Special 
instructions  like  DIN  VDE  0107  and  DIN  VDE 
0108  have  to  be  observed.  To  make  sure  to 
have  a  confidential  power  supply,  the  whole 
battery should be exchanged after the utilization 
is  finished.  Take  also  into  account  the 
temperatures and the operating conditions. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Faults 

Call  the  service  agents  immediately  in  case  of 
faults  in  the  battery  or  the  charging  unit.  The 
availability  of  the  recorded  data  described  in 

point 3, will be very helpful to find the cause of 
failure.  A  maintenance  contract  simplifies 
trouble shooting. 

 

6. Storage and taking out of operation 

To  store  or  decommission  cells/batteries  for  a 
longer  period  of  time,  they  should  be  fully 
charged and stored in a dry frost-free room. To 

avoid  damage,  batteries  should  be  regularly 
subjected  to  supplementary  charge  cycles  in 
accordance with 2.4. 
 

7. Transport 

VRLA  batteries,  which  by  no  means  show  any 
kind of damage, are classified a non-dangerous 
goods for transportation via rail, lorry see freight 

or  air  (according  to  GGVS  GGVE,  IATA  (rule 
A67), ADR (rule 598), IMDG (rule238.2) and UN 
2800 special provisions) if they are safeguarded 
during  transportation  against  short  circuiting 
tossing about, slipping or any damage. Batteries 
to  be  classified  under  afore-mentioned 
paragraph  must  mandatorily  not  display  any 
traces  of  electrolyte  on  the  exterior  of  the 

battery  container.  As  for  VRLA  batteries  being 
damaged, assumed to  be  leaking of  electrolyte 
and  to  be  transported  under  warranty,  or 
assumed not to be tight in any aspect anymore, 
they  are  to  be  handled  in  accordance  with 
exception  regulations  of  dangerous  goods 
transportation rules concerned. 

Temperature 

(°C)

 

 

Boost Charging 

Voltage  

(V/Cell)

 

 

Maintenance 

Charge Voltage 

(V/Cell)

 

 

- 10

 

 

2,58

 

 

2,36

 

 

0

 

 

2,53

 

 

2,33

 

 

10

 

 

2,48

 

 

2,30

 

 

20

 

 

2,45

 

 

2,28

 

 

30

 

 

2,40

 

 

2,24

 

 

40

 

 

2,34

 

 

2,21

 

 

8. Technical Data

 

Type 

 

RPower OGiV L

 

5 Min. 

10 Min. 

30 Min. 

1h 

2h 

3h 

8h 

10h 

20h 

C1/12 

(Ah) 

1,60

 

V/Z

 

C1/6 

(Ah) 

1,60

 

V/Z

 

C1/2 

(Ah) 

1,70

 

V/Z

 

C1 

(Ah) 

1,80

 

V/Z

 

C2 

(Ah) 

1,80

 

V/Z

 

C3 

(Ah) 

1,80

 

V/Z

 

C8 

(Ah) 

1,80

 

V/Z

 

C10 
(Ah) 

1,80

 

V/Z

 

C20 
(Ah) 

1,80

 

V/Z

 

NLBA1252 

1,6 

2,2 

2,6 

2,9 

3,3 

3,8 

4,6 

4,7 

5,2 

NLBA007L 

2,2 

2,8 

3,7 

4,3 

4,8 

5,3 

6,3 

6,6 

7,2 

NLBA012L 

3,7 

5,0 

6,4 

7,1 

8,1 

9,2 

10,6 

11,0 

12,0 

NLBA017 

5,1 

6,5 

8,7 

9,9 

11,4 

12,2 

15,0 

15,6 

17,0 

NLBA026 

7,9 

10,8 

13,6 

15,0 

16,1 

19,7 

22,9 

23,7 

25,0 

NLBA028 

8,8 

11,2 

14,8 

16,6 

18,8 

20,2 

24,6 

25,8 

28,0 

NLBA033 

9,2 

11,8 

16,3 

19,0 

22,8 

24,8 

31,7 

33,0 

33,6 

NLBA040 

10,2 

13,5 

19,2 

23,7 

27,6 

30,0 

38,4 

40,0 

41,0 

NLBA045 

10,8 

14,7 

20,7 

24,6 

31,2 

32,4 

43,2 

44,0 

45,0 

NLBA050 

14,5 

20,1 

24,3 

26,4 

32,8 

38,4 

46,9 

50,0 

52,0 

NLBA055 

15,0 

21,7 

29,8 

32,8 

38,0 

42,6 

52,8 

55,0 

57,0 

NLBA060 

15,8 

21,0 

30,0 

34,5 

41,4 

45,0 

57,6 

60,0 

63,0 

NLBA065 

17,1 

23,8 

32,2 

37,4 

45,0 

48,6 

62,4 

65,0 

68,0 

NLBA075 

19,7 

26,3 

37,5 

43,1 

51,8 

56,1 

72,0 

75,0 

78,8 

NLBA080 

21,3 

29,2 

40,3 

47,4 

55,2 

58,8 

76,8 

80,0 

84,0 

NLBA090 

23,7 

31,5 

45,0 

51,7 

62,2 

67,5 

86,4 

90,0 

94,6 

NLBA100 

26,7 

36,7 

52,0 

59,3 

69,2 

76,5 

96,0 

100,0 

106,0 

NLBA110 

28,9 

38,5 

55,0 

63,2 

76,0 

82,5 

105,6 

110,0 

115,6 

NLBA120 

30,8 

41,7 

62,5 

71,2 

83,0 

89,7 

115,2 

120,0 

124,0 

NLBA134 

35,8 

48,3 

69,0 

79,3 

92,6 

98,4 

128,8 

134,0 

140,0 

NLBA150 

37,5 

55,0 

77,0 

88,9 

103,6 

114,6 

144,0 

150,0 

156,0 

NLBA180 

52,0 

72,4 

87,3 

95,1 

118,0 

138,0 

168,8 

180,0 

187,2 

NLBA200 

54,2 

71,7 

101,0 

119,0 

138,2 

157,2 

192,0 

200,0 

204,0 

NLBA260 

64,6 

87,5 

127,0 

149,0 

172,8 

185,1 

240,0 

250,0 

264,0 

Technical Data are subject to change. 

 

 

Schrack Technik GmbH

 

Seybelgasse 13

 

A-1230 Vienna 
 
Tel.: +43 1 86685 5900 

E-Mail:   [email protected] 

Fax: +43 1 86685 98888 

Internet:  www.schrack.at 

 

Version: 10-2013 

Содержание RPower OGiV L NLBA Series

Страница 1: ...in einer ersten Ladestufe die Batterie mit einer Spannung von 2 45 2 5 V Zelle aufge laden werden bis zu einem Zeitpunkt an dem der Ladestrom auf 0 07 C A t1 fällt Die Ladedauer der ersten Phase wird zum Erreichen dieses Wertes gemessen Während einer zweiten Phase des Wiederaufladens wird eine Spannung von 2 45 2 5 V Zelle angewendet wobei die Wiederaufladezeit der zweiten Phase 50 der ersten Phas...

Страница 2: ...Schraubverbindungen sind auf festen Sitz zu prüfen der Batterieaufstellung bzw Unterbringung der Be und Entlüftung 4 Prüfungen Bei Prüfungen ist nach DIN 43539 Teil l und 100 Entwurf vorzugehen Sonder Prüfungsanweis ungen z B nach DIN VDE 0107 und DIN VDE 0108 sind darüber hinaus zu beachten Siehe auch die erwähnte EN Zur Sicherstellung einer zuverlässigen Stromversorgung sollte die gesamte Batter...

Страница 3: ...arging the battery is separated from the load To reduce the charging time a three phase boost charge mode can be applied by charging the battery at 2 45 2 5 V cell until the charging current drops to 0 07 C A trip point for the first phase of charging t1 The duration of charging of the first phase is measured by a timer so that the second phase should be half of the first phase t2 0 5 t1 when the ...

Страница 4: ...instructions like DIN VDE 0107 and DIN VDE 0108 have to be observed To make sure to have a confidential power supply the whole battery should be exchanged after the utilization is finished Take also into account the temperatures and the operating conditions 5 Faults Call the service agents immediately in case of faults in the battery or the charging unit The availability of the recorded data descr...

Отзывы: