Scheppach MS139-42, Перевод с оригинального руководства пользователя

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12.Dépannage
Dépannage
Le tableau énumère les pannes possibles, leur cause probable et les possibilités de résolution. Si le problème persis -
te, faites appel à un spécialiste.
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PRECAUTION!
Arrêtez tout d’abord le moteur et retirez le câble d’allumage avant toute inspection ou réglage.
m
PRECAUTION!
Si après un réglage ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez au fait que le pot d’échappement et
d’autres pièces sont chaudes. Donc, ne les touchez pas afin d’éviter des brûlures.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors de l’envoi de la machine pour réparation, veuillez noter que celle-ci doit être envoyée exempte d’huile et d’essence
pour des raisons de sécurité.
Panne Cause probable Dépannage
Fonctionne avec des
ratées, fortes vibrations
de lʼappareil
- vis desserrées
- fixation de la lame desserrée
- lame non équilibrée
- contrôlez les vis
- contrôlez la fixation de la lame
- remplacez la lame
Moteur ne démarre pas
- levier du frein-moteur non appuyé
- bougie dʼallumage défectueuse
- réservoir à essence vide
- carburant impur
- température basse
- moteur défectueux
- appuyez sur le levier du frein
- remplacez la bougie dʼallumage
- remplissez de carburant
- videz le réservoir et remplissez-le d’essence propre
- appuyez sur le starter
- consultez un réparateur
Le moteur fonctionne
avec des ratées
- filtre à air encrassé
- bougie dʼallumage encrassée
- nettoyez le filtre à air
- nettoyez la bougie dʼallumage
Le gazon vire au jaune,
coupe irrégulière
- lame émoussée
- hauteur de coupe trop basse
- aiguisez la lame
- réglez à la hauteur correcte
Lʼéjection dʼherbe nʼest
pas correcte
- hauteur de coupe trop basse
- lame usée
- bac collecteur bouché
- réglez correctement
- remplacez la lame
- videz le bac collecteur
Préparatifs de la tondeuse à gazon pour le trans-
port (Fig. 22)
• Videz le réservoir à essence
• Faites tourner le moteur jusqu’à ce que le reste
d’essence soit consommé.
• Videz l’huile du moteur chaud.
• Retirez la cosse de bougie d’allumage.
• Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre
et le carter.
• Retirez le cordon du lanceur (17) du crochet. Dé -
bloquez les leviers de serrage rapide (5) et repliez
l’arceau supérieur du guidon vers le bas. Veillez à
ne pas plier les câbles lors de cette opération.
• Enroulez quelques couches de carton ondulé
entre le guidon supérieur, le guidon inférieur et le
moteur, afin d’éviter les frottements
11. Mise au rebut et recyclage
Elimination de l‘emballage
L’emballage protège l’appareil contre les chocs lors
du transport.
En général, le matériel d’emballage est choisi de
façon à ce qu’il réponde aux règles de protection
de l’environnement et d’élimination des déchets,
par conséquent, il peut être recyclé. La remise de
l’emballage dans le circuit des matières premières
permet de les économiser et de réduire les déchets.
Des éléments de l’emballage (tels que les films, le
polystyrène) peuvent être dangereux pour les en -
fants. Risque d’étouffement ! Placez les éléments de
l’emballage hors de portée des enfants et éliminez-
les le plus rapidement possible.
L’appareil et ses accessoires sont composés de ma-
tériaux divers, comme par exemple des métaux et
matières plastiques. Eliminez les composants défec -
tueux en utilisant les filières d’élimination des déchets
spéciaux. Renseignez-vous auprès d’un revendeur
spécialisé ou auprès de l’administration de votre
commune !