
www.scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
196 | PL
7. Przed uruchomieniem silnika
Przed każdym uruchomieniem urządzenia należy
sprawdzić:
• Czy nie ma przecieków w instalacji paliwowej.
•
Czy narzędzie jest zdolne do pracy i czy urzą
-
dzenia tnące oraz urządzenia bezpieczeństwa są
kompletne.
•
Czy wszystkie śruby są solidnie zamocowane.
•
Czy wszystkie ruchome części płynnie się poru
-
szają.
1
Paliwo i olej
Zalecane paliwa
Używaj tylko mieszaniny benzyny bezołowiowej oraz
dedykowanego oleju do silników 2-suwowych. Zmie-
szaj paliwo zgodnie ze wskazaniami tabeli miesza-
nia paliwa.
Ważne:
Nie należy stosować paliwa, które było prze
-
chowywane dłużej niż 90 dni.
Ważne:
Nigdy nie używaj oleju dla silników 2-suwo
-
wych z zalecanym stosunkiem zmieszania wynoszą
-
cym 100:1. W przypadku uszkodzenia silnika spowo-
dowanego nieprawidłowym smarowaniem następuje
utrata gwarancji producenta.
Ważne:
Do przechowywania paliwa oraz transpor-
tu używaj tylko i wyłącznie przeznaczonych do tego
pojemników.
Dolej odpowiednią miarę paliwa i oleju do 2-suwowe
-
go silnika do butelki z mieszaniną. Następnie dobrze
potrząśnij butelką.
Nie należy nigdy używać oleju do 4-cylindrowego sil
-
nika lub schłodzonej wody do 2-cylindrowego silnika.
Może to doprowadzić do zanieczyszczenia świec za
-
płonowych, zablokowania części wydechowych lub
zatarcia pierścieni tłokowych.
Mieszanina paliw pozostawiona na okres dłuższy niż
miesiąc może zatkać gaźnik lub zepsuć silnik. Wlej
pozostałą ilość paliwa do szczelnego pojemnika i
trzymaj je w ciemnym i chłodnym pomieszczeniu.
2
Tabela mieszania paliwa
Procedura mieszania: 40 jednostek benzyny do 1
jednostki oleju
Przykład:
1 l benzyny : 0,025 l 2-suwowy silnik
5 l benzyny : 0,125 l 2-suwowy silnik
Uwaga!
Dbaj o emisję spalin. Zawsze wyłączaj silnik
przed tankowaniem. Nigdy nie dolewaj paliwa z
działającym lub gorącym silnikiem. Dbaj o bez
-
pieczeństwo pożarowe!
Tankować tylko na zewnątrz lub w dobrze wenty
-
lowanych pomieszczeniach. Zwracać uwagę, aby
paliwo olej do smarowania łańcucha nie przedo
-
stały się do gleby (ochrona środowiska). Stoso
-
wać odpowiednie podkładki.
8.
Dodatki i obsługa
Montaż
W trakcie montażu urządzenia należy podążać za
wydrukowanymi instrukcjami montażu.
1. Montaż uchwytu maszyny, Rys. 2-3
•
Zamontować przedni uchwyt zgodnie z rysunkiem
2.
•
Zwracać uwagę, aby ustawić sworzeń nad otwo
-
rem. Zamocować luźno śruby przed ustawieniem
wygodnej pozycji roboczej na pasach nośnych.
Przedni uchwyt należy ustawić zgodnie z rysun
-
kami 2+3, następnie dokręcić śruby.
2. Mocowanie trzonu urządzenia, Rys. 4
•
Wyciągnąć trzpień blokujący (a) i docisnąć dol
-
ną część trzonka (b) do dołu w taki sposób, aby
trzpień blokujący zatrzasnął się. Trzpień (a) jest
w prawidłowej pozycji, jeżeli jest całkowicie osa
-
dzony w otworze.
•
Następnie dokręcić odpowiednio gałkę (d).
3. Montaż osłony bezpieczeństwa, Rys. 5-7
•
Napraw osłonę bezpieczeństwa za pomocą klucza
imbusowego oraz klucza płaskiego załączonego
do standardowych akcesoriów służących do doci
-
skania nakrętek
m
Ostrzeżenie
!
Nie należy nigdy używać urzą
-
dzenia bez zainstalowanej na nim osłony!
4. Zamontuj i zdemontuj zespół cięcia przycinar
-
ki do trawy/ nylonowy zespół cięcia, Rys
8-9
•
Zluzuj nakrętkę.
Dopasuj dwa otwory kołnierza i osłony używając
śrubokręta do przytrzymania kołnierza jak poniżej
oraz kręcąc kluczem nasadowym zgodnie z kie
-
runkiem obrotu zegara, co spowoduje zluzowanie
nakrętki.
Zdejmij pokrywę, poluzowując nakrętkę
•
Dopasuj nylonowy zespół cięcia.
Usuń kolejną osłonę po zluzowaniu nakrętki. Trzy
-
mając kołnierz, weź nylonowy zespół cięcia na
wale i kręć nim przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara, co spowoduje dopasowanie nylonowego
zespołu cięcia. Rys. 9
•
Zwolnij nylonowy zespół cięcia.
Użyj płaskiego klucza do utrzymania kołnierza, a
następnie przekręć Nylonowy zespół cięcia zgod
-
nie z obrotem zegara i wymień go.