www.scheppach.com
152 | PL
9.2 wyłączyć (rys. 14+15)
Poprowadzić dźwignię sprzęgła (3) do pozycji wyj
-
ściowej, aby zatrzymać zespół pielący. Ustawić dźwi
-
gnię gazu w pozycji „C”, aby zatrzymać silnik.
9.3 Prędkość eksploatacyjna (rys. 14)
Normalna prędkość eksploatacyjna:
•
Aby uzyskać najlepsze wyniki, dźwignię gazu (16)
ustawić na „ “. (A)
Kultywacja:
•
Dźwignia gazu (16) powinna zostać ustawiona na
„
“ . (C)
10. Instrukcje robocze
10.1 Regulacja głębokości
Oprócz elementu do ustawiania głębokości sterowa
-
nie głębokością roboczą i ruch do przodu wspomaga
się poprzez nacisk na kierownicę. Nacisk na kierow
-
nicę do dołu obniża głębokość roboczą i zwiększa
prędkość ruchu do przodu. Nacisk na kierownicę do
góry zwiększa głębokość roboczą i obniża prędkość
ruchu do przodu.
10.2 Uprawa gleby przed siewem
Podczas uprawy gleba jest przekopywana i przygo
-
towywana pod siew. Optymalna głębokość robocza
wynosi od 100 mm do 150 mm. Ponadto glebogry
-
zarka usuwa z gleby niepożądane rośliny. Rozkład
takich roślinnych składników użyźnia glebę.
Nie uprawiać zbyt suchej gleby, która rozpada się w
pył, a zatem nie może wchłaniać wody.
-
Z tego powodu kilka dni przed uprawą podlać ją.
Zbyt mokra gleba podczas uprawy nie zbija się w po
-
żądane grudki.
-
Z tego powodu po obfitych opadach deszczu od
-
czekać dwa dni, aby gleba mogła wyschnąć.
Prawidłowo obrobiona i użyta bezpośrednio po upra
-
wie powierzchnia wspomaga wzrost roślin, ponieważ
w glebie zostaje zatrzymana wilgoć
Rzeczywista głębokość robocza zależy od rodzaju
gleby i warunków roboczych. W przypadku określo
-
nych gleb wystarczy jedno przejście, by uzyskać żą
-
daną głębokość. W przypadku innych gleb żądaną
głębokość uzyskuje się dopiero po dwóch lub trzech
przejściach. W takim przypadku element do ustawia
-
nia głębokość powinno się ustawiać ponownie przed
każdym przejściem. Przejścia powinno się za każ
-
dym razem wykonywać na zmianę wzdłuż i wszerz.
Nie próbować zbyt głębokiej uprawy gleby przy
pierwszym przejściu. Jeśli maszyna podskakuje lub
szarpie, urządzenie powinno się prowadzić po glebie
nieco szybciej.
Opuszczenie elementu do ustawiania głębokości
powoduje wyhamowanie opielacza samojezdnego i
zwiększenie głębokości roboczej.
Podniesienie elementu do ustawiania głębokości po
-
woduje zwiększenie prędkości i zmniejszenie głębo
-
kości roboczej. (rys. 5)
Ustawianie głębokości roboczej (rys. 5):
1.
Zdjąć zawleczkę (B).
2.
Podnieść lub opuścić element do ustawiania głę
-
bokości (10) na żądaną pozycję .
3.
Ponownie umieścić zawleczkę (B).
9. Eksploatacja
Napełnianie olejem silnikowym i benzyną
m
UWAGA! W CELU PRZETRANSPORTOWANIA
OLEJ SILNIKOWY ZOSTAŁ SPUSZCZONY.
Jeśli miska olejowa silnika nie zostanie przed uru
-
chomieniem silnika napełniona olejem, silnik może
zostać trwale uszkodzony i gwarancja na silnik wy
-
gaśnie.
1.
Należy sprawdzić poziom oleju i w razie potrze
-
by go uzupełnić. (Oznaczenie maks. poziomu na
wskaźniku poziomu oleju) (rys. 11).
2.
Otworzyć pokrywę zbiornika (2) i napełnić urzą
-
dzenie normalną benzyną bezołowiową (min. 90
oktanów; maks. 5% bio-etanol) (rys. 12).
Uruchomić silnik
1.
Obrócić koło (17) do góry, aż blokada zatrzaśnie
się w przewidzianym wgłębieniu (rys. 13).
2.
Ustawić dźwignię gazu (rys. 16) w wymaganej po
-
zycji (rys. 14)
A= pełen gaz
B= ruch jałowy
C= zatrzymanie
3.
Ustawić dźwignię gazu w pozycji „A”.
Uruchomić silnik za pomocą rozrusznika nawrot
-
nego (1). Na początku pociągać ostrożnie, aż
będzie odczuwalny opór, a następnie pociągnąć
z siłą do końca. Powtarzać tę czynność, aż do
zaskoczenia silnika. Jeżeli silnik nie zaskoczy po
dziesięciu próbach, przeczytać rozdział „USU
-
WANIE BŁĘDÓW” w niniejszej instrukcji obsługi.
4.
W celu eksploatacji noży odciągnąć blokadę
dźwigni gazu (5) i nacisnąć następnie dźwignię
sprzęgła (3), aby włączyć rotację noży. Przytrzy
-
mać dźwignię sprzęgła (3) w pozycji wciśniętej.
Zluzować sprzęgło, aby zatrzymać noże (rys. 15
+ 16).
9.1 Bieg jałowy (rys. 14)
Dźwignię gazu (16) ustawić w pozycji „ B“ aby obni
-
żyć prędkość silnika, gdy gleba nie jest obrabiana.
Obniżenie prędkości silnika na biegu jałowym wy
-
dłuża żywotność silnika, zmniejsza zużycie paliwa i
obniża poziom hałasu maszyny.
Содержание 5912311903
Страница 2: ...www scheppach com 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 21 1 20 19 18 17 15 14 13 16 12 9 1 11 1 ...
Страница 3: ...www scheppach com 3 A 17 9 1 10 2 G 4 5 B 3 6 13 11 1 6 M M M 4 10 L ...
Страница 4: ...www scheppach com 4 9 1 7 9 8 10 11 1 16 11 15 Min Max 12 14 16 A B C 14 15 2 A 13 B 17 ...
Страница 5: ...www scheppach com 5 3 5 16 17 15 18 0 70 0 80 mm 22 21 ...
Страница 178: ...www scheppach com 178 A ...
Страница 179: ...www scheppach com 179 B ...
Страница 181: ...www scheppach com 181 ...