www.scheppach.com
EE | 51
Üldine määrimine
Määrige hooaja lõpus või iga 20 töötunni järel kergelt
masina kõiki liikuvaid osi.
• Ärge laske määrdeainel või õlil piduriaasadele, pi-
duriketastele ega rihmadele sattuda. Ärge õlitage
masinat liigselt; ülemäärane õli võib sõiduajamisse
sattuda ja põhjustada veorihma libisemist.
•
Eemaldage sisseveoteo šahti määrimisel kahvel
-
poldid, et katta õliga šahti sisekülg ja vahekaugus
-
liistude ning ääriklaagrite ümbrus, mis asuvad mõ-
lema šahti lõpus.
• Eemaldage rattavõlli määrimiseks rattad.
Parandamine
Sisseveoteo rihm (joon. 19 - 22)
Kui sisseveoteo rihm on ära kulunud, õli täis või muul
viisil kahjustatud, siis toimige rihma vahetamiseks
järgmiselt.
1. Eemaldage üleloksutamise vältimiseks paagist
kütus sulgedes selleks kütusekraani ja lastes
mootoril senikaua töötada, kuni see seiskub.
Seejärel avage paagikork ja laske bensiinil täie-
likult masina kallutamise või äraimemise teel pii-
savalt suurde mahutisse välja voolata. Seejärel
sulgege paagikork taas.
2. Eemaldage kaks polti, mis rihmakatet kinni hoia-
vad, ja pange kate kõrvale.
3.
Kerige sisseveoteo rihm(ad) mootorirullilt maha.
4. Pöörake lumefreesi ettevaatlikult üles- ja ettepoo-
le nii, et see seisab sisseveoteo korpusel.
5. Eemaldage lumefreesi alaküljel kandmikult kate
eemaldades selleks poldid, mis katet kinni hoia-
vad.
6.
Eemaldage rihm(ad) sisseveoteo rullilt ja lükake
rihm(ad) kinnituslooga ning sisseveoteo rulli va
-
hele.
7. Asendage sisseveoteo rihm teostades selleks
korraldusi vastupidises järjekorras.
Ajamirihm (joon. 23 - 25)
Kui ajamirihm on ära kulunud, õli täis või muul viisil
kahjustatud, siis toimige rihma väljavahetamiseks
järgmiselt.
1. Eemaldage üleloksutamise vältimiseks paagist
kütus sulgedes selleks kütusekraani ja lastes
mootoril senikaua töötada, kuni see seiskub. See-
järel avage paagikork ja laske bensiinil täielikult
masina kallutamise teel või käsipumbaga piisavalt
suurde mahutisse välja voolata. Seejärel sulgege
paagikork taas.
2. Eemaldage kaks polti, mis rihmakatet kinni hoia-
vad, ja pange kate kõrvale.
3. Eemaldage rihm järgmiselt:
• Kerige sisseveoteo rihm mootorirullilt maha.
• Pöörake pingutusrulli paremale, et pinget vä-
hendada.
• Tõstke rihm mootorirullilt maha.
Mootor
Mootoriõli vahetamine
20 töötundi järel tuleb viia läbi 1. õlivahetus. Seejärel
iga 100 töötunni järel.
Enne õlivahetuse teostamist peaks olema mootoriõli
veidi soojenenud (u 50°C).
Sedasi on see vedelam ja
saab kergemini välja voolata.
Laske vajaduse korral
mootoril lühikest aega soojeneda.
1. Eemaldage õli väljalaskeküljel parem ajamiratas
tõmmates selleks teljetihvti välja ja pange selle
alla sobiv vann (min 1 l).
2.
Avage õli väljalaskepolt ja täiteotsak (mõõtevar
-
ras) ning laske õlil täielikult välja voolata.
3. Sulgege õli väljalaskepolt taas ja pingutage käe
jõuga kinni.
4. Valage õli lehtri abil sisse, kontrollige mõõtevar-
daga õlitaset ja sulgege taas.
Soovitatav mootoriõli SAE 10W-30 või SAE 10W-40
(olenevalt kasutustemperatuurist).
Viige vana õli kohalikku vana õli kogumispunkti. Vana
õli valamine pinnasele või jäätmetega segamine on
keelatud.
Palun järgige mootoriõli väljalaskmiseks ülaltoodud
punkte 1-3 ja sulgege ka täiteotsak (mõõtevarras)
taas.
Sulgege bensiini väljalaskmisel eelnevalt kütusek-
raan, avage paagikork ja laske bensiinil täielikult ma-
sina kallutamise või äraimemise teel piisavalt suurde
mahutisse välja voolata.
Seejärel sulgege paagikork taas.
Tähelepanu! Ärge suitsetage ega kasutage lahtist
tuld. Plahvatusoht!
Varumurdepolt (joon. 12)
Teie lumefreesi kaasapakkekotis (39) on saadaval
paar sisseveoteo varumurdepolti (
I
) ja pingutushülssi.
Säilitage neid kindlas kohas kuni neid vajate.
Kummkettveermiku pingutamine (joon. 21)
Ajapikku võib juhtuda, et kummkettveermik venib. Kui
masin tõmbab vasakule, mil soovitakse sirget rada,
siis pingutage kummkettveermiku vasakut osa. Kui
masin tõmbab paremale, siis pingutage kummket-
tveermiku paremat osa. Keerake pinge kohandami-
seks kindlustusmutrit (k) kummkettveermiku küljeosal
ees kinni.
Sedasi pingutatakse teljel asuvat J-polti (l)
ja kummkettveermikku.
Määrimine (joon. 30 + 31)
Sisseveoteo reduktor
Reduktor täideti tehases küllaldase nivooni määrdeai-
nega. Täiendavat määrdeainet ei vajata, välja arvatud
juhul, kui reduktoril esinevad lekkimise ilmingud või
sellel teostati parandustöid. Kui vajatakse määrdeai-
net, siis kasutage GL-5 või GL-6, SAE-95, EP käigu
-
kastiõli-määrdeainet. Ärge kasutage sünteetilist õli.
Содержание 59081039974
Страница 4: ...www scheppach com 4 4 5 6 7 8 3 34 A 33 B a b C 32 D E 36 E ...
Страница 5: ...www scheppach com 5 10 11 12 13 14 9 F c G 35 H J d e e d ...
Страница 6: ...www scheppach com 6 16 D 19 15 21 20 i j i j f g h k l ...
Страница 7: ...www scheppach com 7 22 23 24 25 27 26 ...
Страница 8: ...www scheppach com 8 28 29 30 31 28 29 ...
Страница 116: ...www scheppach com 116 ...
Страница 117: ...www scheppach com 117 ...
Страница 118: ...www scheppach com 118 ...