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•
Accertatevi che l’aria aspirata sia asciutta e priva
di polvere.
• Non installate il compressore in un ambiente umido
o bagnato.
• Il compressore deve venire usato soltanto in luoghi
adatti (ben aerati, temperature ambiente da +5°C
a 40°C). Nel locale non ci devono essere polveri,
acidi, vapori, gas esplosivi o infiammabili.
•
Il compressore è adatto per l’uso in luoghi asciutti.
Non è consentito l’uso in zone dove si lavori con
spruzzi d’acqua.
•
Prima della messa in esercizio si deve controllare il
livello dell’olio nella pompa del compressore.
• Il compressore può essere usato solo per breve
tempo in ambienti esterni, a condizioni ambientali
di asciutto.
• Il compressore deve sempre essere tenuto asciut
-
to e non deve rimanere all’aperto dopo i lavori.
8. Montaggio ed azionamento
m
Attenzione!
Prima della messa in esercizio montate assoluta-
mente l’apparecchio in modo completo!
Per il montaggio avete bisogno di:
•
2 x chiavi fisse da 17 mm (non comprese tra gli ele-
menti forniti)
•
2 x chiavi fisse da 14 mm (non comprese tra gli
elementi forniti)
8.1 Montaggio delle ruote (Fig. 5)
•
Montate le ruote (11) accluse come mostrato.
8.2 Montaggio della base di appoggio (2x) (Fig. 6)
•
Montate la base di appoggio (2x) acclusa come
mostrato.
8.3 Montaggio del filtro dell’aria (2x) (Fig. 9, 10)
•
Togliete il tappo di trasporto (A) e avvitate salda-
mente all’apparecchio il filtro dell’aria (14).
8.4 Sostituzione del coperchio di trasporto (B)
(Fig. 9, 10)
•
Rimuovere il coperchio per il trasporto (B) dell’a-
pertura di rabbocco dell’olio.
•
Riempire con l’olio per compressore in dotazione il
monoblocco e inserire il tappo di chiusura dell’olio
(15) nell’apertura di riempimento dell’olio.
8.5 Collegamento alla rete
•
Il compressore è dotato di un cavo di alimentazione
con spina con messa a terra. Quest’ultima può ve
-
nire collegata a qualsiasi presa con messa a terra
da 230 V ~ 50 Hz protetta con 16 A.
•
Prima della messa in esercizio fate attenzione che
la tensione di rete corrisponda a quella di esercizio
(indicata sulla targhetta di identificazione dell’appa-
recchio).
•
I cavi lunghi di alimentazione nonché prolunghe,
avvolgicavi, ecc. causano un calo di tensione e
possono impedire l’avvio del motore.
•
In caso di temperature inferiori a +5°C l’avvio del
motore può essere più difficile.
8.6 Interruttore ON/OFF (Fig. 2)
• Per inserire il compressore si deve tirare verso
l’alto l’interruttore ON/OFF (16). Per disinserirlo,
l’interruttore ON/OFF deve essere premuto verso
il basso.
8.7 Impostazione della pressione (Fig. 1, 3)
•
Con il regolatore della pressione (5) si imposta la
pressione sul manometro (4).
• La pressione impostata può essere rilevata sull’ac
-
coppiamento rapido (3).
•
Sul manometro (6) si può vedere la pressione del
serbatoio.
• La pressione del serbatoio viene rilevata sull’ac
-
coppiamento rapido (7).
8.8 Impostazione del pressostato (Fig. 1)
•
Il pressostato (2) è stato impostato in fabbrica.
Pressione di inserimento ca. 6 bar
Pressione di disinserimento ca. 8 bar
8.9 Interruttore di sovvracarico (Fig. 14)
Il motore è dotato di un interruttore di sovvracarico
(18). In caso di sovvracarico del compressore l’inter-
ruttore di sovvracarico lo disinserisce automatica
-
mente per proteggere il compressore dal surriscal
-
damento.
Se dovesse essere intervenuto l’interruttore di sovvra
-
carico, spegnete il compressore con l’interruttore
ON/OFF (16) e attendete fino a quando il compres-
sore si sia raffreddato. Premete quindi l’interruttore di
sovvracarico (18) e riaccendete il compressore.
9. Ciamento elettrico
Il motore elettrico installato è collegato e pron-
to per l‘esercizio. L‘allacciamento è conforme al-
le disposizioni VDE e DIN pertinenti.
L‘allacciamento alla rete del cliente e il cavo di
prolunga utilizzato devono essere conformi a ta-
li norme.
Durante i lavori con i dispositivi accessori di spruz-
zaggio e spray nonché in caso di applicazione prov-
visoria all’aperto, occorre collegare assolutamente
l’apparecchio ad una corrente di intervento di 30 mA
tramite un interruttore differenziale.
