Saurium YR-5900, Руководство пользователя

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(8) Furos de lubrificação (9) Tensor da corrente
(10) Tampa da corrente
NOTA
Preste atenção à direção correta da corrente
(F3).
(1) Direção de movimento
5. Encaixe a tampa da corrente na máquina e
aperte as porcas com as mãos.
6. Enquanto segura a ponta da lâmina para cima,
ajuste a tensão da corrente girando o parafuso
de tensão até que as cintas apenas toquem a
parte de baixo do carril da lâmina (F4).
7. Aperte bem as porcas com a ponta da lâmina
para cima (12-15 N.m.). Depois verifique a
corrente para uma rotação suave e uma tensão
adequada enquanto a move à mão. Se
necessário, reajuste com a tampa da corrente
solta.
8. Aperte o parafuso de tensão (F4).
(2) Soltar (3) Apertar (4) Parafuso de Tensão
NOTA
Uma corrente nova irá expandir o seu
comprimento nas primeiras utilizações.
Verifique e reajuste a tensão com frequência,
pois uma corrente solta pode facilmente
descarrilar ou desgastar-se rapidamente, assim
como a lâmina-guia.
COMBUSTÍVEL E ÓLEO PARA
CORRENTE
COMBUSTÍVEL (F5)
Misture gasolina de um grau normal (com
chumbou ou sem chumbo, sem álcool) e óleo
para motor de qualidade para motores de dois
tempos refrigerados a ar.
Razão de mistura recomendada:
Condição Gasolina: Óleo
Até 20 horas de uso 20: 1
Após 20 horas de uso 25: 1
25: 1 Quadro de Mistura
Gasolina (L) 1 2 3 4 5
Óleo (ml) 40 80 120 160 200
AVISO
x
Mantenha as chamas abertas afastadas da
zona onde o combustível é manuseado ou
guardado.
x
Misture e guarde o combustível apenas em
recipientes certificados.
NOTA
A maioria dos problemas nos motores são
causados, direta ou indiretamente, pelo
combustível usado na máquina. Tenha especial
atenção para não misturar óleo para motores a
4 tempos.
ÓLEO PARA CORRENTE (F6)
Utilize óleo para motor SAE #10W-30 todo o ano
ou SAE #30-#40 no Verão e SAE #20 no Inverno.
NOTA
Não utilize óleo usado ou regenerado ou poderá
causar danos na bomba de óleo.
FUNCIONAMENTO
PÔR O MOTOR A TRABALHAR
1. Ateste os depósitos de combustível e óleo
para corrente respetivamente e aperte
bem as tampas (F7).
2. Coloque o interruptor na posição “1” (F8).