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SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2018_03_15-12:00
ES
CONEXIÓN TIPO DE LA BOMBA
INSTALACIÓN FIJA
DESCRIPCIÓN
Bombas de pistón alternativo accionadas por aire comprimido,
diseñadas para el engrase a alta presión. Han sido concebidas para
manipular todo tipo de grasas (hasta nivel de viscosidad NLGI-2) desde
sus bidones originales. Las bombas pueden ser suministradas como
INSTALACIÓN
Las bombas deben acoplarse a los bidones mediante tapas que
dispongan de rosca 2” BSP H. Afloje la tuerca en estrella (1) del
adaptador para extraer la parte inferior del mismo (3) y roscarla en el
brocal de 2” de la tapa. Coloque la tuerca en estrella (1) y las tres
mordazas (2) del adaptador en el tubo, introduzca la bomba por el
brocal y apriete el conjunto a la altura deseada (fig. 2). Fije posteriormente
la tapa al bidón.
Fig. 2
Pos
Descripción
Cód.
A
Válvula de cierre de aire
950319
B
Filtro regulador
240500
C
Manguera de aire
246010
D
Enchufe rápido
253114
E
Conector rápido
259014
F
Bomba PM3 55:1
409200
G
Manguera de grasa
412190
H
Válvula de cierre de grasa
950304
I
Adaptador deslizante
410000
J
Tapa (Bidón 185 kg)
418006
K
Plato seguidor
417004
L
Racor
239005
M
Racor
945516
EQUIPOS MÓVILES
componentes separados o en forma de sistemas completos con todos
los elementos precisos para su instalación. Las bombas pueden ir
montadas en equipos móviles como ser instaladas de forma fija,
conectadas a tubería de acero.
A título informativo, se muestra en la figura 3 una instalación típica con
todos los elementos recomendados para su correcto funcionamiento.
NOTA:
La presión de alimentación de aire debe estar comprendida entre
3 y 10 bar siendo 6 bar la presión recomendada. Es aconsejable instalar,
asimismo, una válvula de cierre para poder cerrar la alimentación de aire
al final de la jornada. (En caso de roturas o fugas en la salida de grasa, si
la alimentación de aire no está cerrada, la bomba se pondría en marcha
automáticamente, pudiendo vaciarse completamente el depósito).
Pos Descripción
424170 424172 424150 424152
1
Carretilla
-
-
430000 430000
2
Bomba de grasa
404100 404100 404100 404100
3
Asa de transporte
741603 741602 741603 741603
4
Tapa bidón
418013 418002 418013 418002
5
Manguera de salida
412102 412102 412102 412102
6
Pistola de engrase
413080 413080 413080 413080
Opcional
A
Plato seguidor
417006 417001 417006 417001
B
Racor
239000 239000 239000 239000
C
Filtro regulador
240500 240500 240500 240500
D
Conector rápido
259014 259014 259014 259014
E
Enchufe rápido
253114 253114 253114 253114
F
Manguera de aire
243105 243105 243105 243105
424170
(sin carro)
424172
(sin carro)
424150
(con carro)
424152
(con carro)
Números (1,2,...etc) incluido, letras (A,B,…etc) opcional.
Fig. 3
Fig. 4
