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2018_03_15-12:00
FR
Fig. 12
INSTRUCTIONS DE RÉPARATION ET DE NETTOYAGE
CLAPET DE PIED (FIG. 12)
1.
Séparer le tube du clapet de pied accompagné de l’ensemble du filtre
d’aspiration (39) du cylindre à haute-pression. Placer le tube du clapet
de pied sur un établi et desserrer l’ensemble du filtre d’aspiration (39).
Extraire le siège du clapet de pied (38), l’ensemble du clapet de pied
(37) ainsi que la rondelle du clapet (36).
2.
Nettoyer ces pièces et les remplacer si nécessaire. Suivre le
processus inverse pour monter à nouveau les pièces en question.
VÁLVULA DE IMPULSIÓN (FIG.13)
1.
IIntroduire une tige en acier (recommandé de ø 4 mm) par l’orifice
inférieur de passage de la graisse du piston à hautepression (29). Séparer
à présent le piston (29) du corps de la soupape d’impulsion (B).
2.
Nettoyer la boule (28) ainsi que son siège situé au niveau du piston
à haute-pression (29) et les remplacer si nécessaire.
3.
Si le piston à haute-pression (29) est endommagé, il est préférable
dans ce cas de séparer également le cylindre à haute-pression (33)
du tube d’aspiration ainsi que du tube du clapet de pied (37) pour
procéder au contrôle de ce dernier. Suivre le processus inverse pour
monter à nouveau les pièces en question.
NOTE:
Le piston ainsi que le cylindre à haute-pression doivent
systématiquement être remplacés en même temps.
Fig. 13
VALVE DE REFOULEMENT (FIG. 14)
1.
Tenir correctement le corps du moteur de la pompe et retirer les cinq vis (D) pour séparer le capot du moteur d’air (43).
2.
Introduire une clé plate (taille 8) dans le fraisage de la partie inférieure de l’axe du piston d’air . Desserrer l’écrou du piston d’air (1) à l’aide d’une clé
plate et sortir les pièces (1), (2), (3) et (4).
3.
Tirer le piston d’air vers le bas et extraire totalement le corps de la pompe.
4.
Desserrer l’écrou de fixation du ressort (G) du corps du moteur d’air et sortir les pièces (G), (20), (19), (18) y (17).
5.
Retirer les vis (15) ainsi que les rondelles (14) et sortir les pièces (13), (12), (11), (10) et (9).
Fig. 15
ENSEMBLE PORTE-JOINTS ET JOINT TORIQUE (FIG. 15)
1.
Suivre les instructions qui concernent le moteur d’air jusqu’à avoir
sorti l’axe du piston d’air du corps de moteur.
2.
Retirer l’ensemble du porte-joints (22-24) ainsi que le joint torique
(21). Remplacer ces pièces et nettoyer le siège du joint torique.
NOTE:
Lorsqu’il sera nécessaire de monter à nouveau les pièces, il sera
primordial de suivre l’ordre de montage des pièces : loger tout d’abord
le joint torique à sa place initiale à l’intérieur du corps du moteur.
Introduire ensuite l’ensemble du grand portejoints suivi de l’ensemble
du petit porte-joints.
Fig. 14
