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Wilo Salmson France SAS 09/2014
DANGER ! Danger de mort !
La pompe elle-même et ses pièces peuvent présenter un poids
propre très élevé. La chute de pièces entraîne un risque de cou-
pures, d'écrasements, de contusions ou de chocs pouvant entraîner
la mort.
• Utiliser systématiquement des moyens de levage adéquats et
sécuriser les pièces pour éviter leur chute.
• Ne jamais se tenir sous des charges suspendues.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Risque de détérioration en cas de manipulation incorrecte.
• Seul du personnel spécialisé est habilité à installer la pompe.
ATTENTION ! Endommagement de la pompe par surchauffe !
La pompe ne doit jamais fonctionner à sec. Un fonctionnement
à sec peut endommager la pompe et, en particulier, la garniture
mécanique ou la garniture d'étanchéité.
• S'assurer que la pompe ne tourne jamais à sec.
7.1
Préparation
AVERTISSEMENT ! Risque de dommages corporels et matériels !
Risque de détérioration en cas de manipulation incorrecte.
• Ne jamais monter le groupe motopompe sur des surfaces instables
ou non portantes.
• Ne procéder à l'installation qu'une fois tous les travaux de soudage et
de brasage terminés et après le rinçage éventuellement nécessaire du
circuit hydraulique. La saleté peut rendre la pompe non opération-
nelle.
• Les pompes (en exécution standard) doivent être protégées contre les
intempéries et installées dans un environnement à l'abri de la pous-
sière et du gel, bien ventilé et en atmosphère non explosive.
• Monter la pompe sur un emplacement facilement accessible pour
faciliter tout contrôle ultérieur, tout entretien (p. ex. remplacement
de la garniture mécanique) ou tout échange.
• Un pont roulant ou un dispositif de mise en place d'un appareil de
levage doit être installé au-dessus de l'emplacement de montage de
pompes plus volumineuses.
7.2
Montage de la pompe seule
(variante B conformément au code
Salmson)
7.2.1
Généralités
Pour le montage d'une pompe seule (variante A conformément au
code Salmson), les composants requis de l'accouplement, du protec-
teur d'accouplement et du socle du fabricant doivent être utilisés.
Tous les composants doivent impérativement répondre aux prescrip-
tions CE. Le protecteur d'accouplement doit être compatible avec la
norme EN 953.
7.2.2
Choix du moteur
Le moteur et l'accouplement doivent être conformes CE.
Choisir un moteur uniquement sous les aspects des normes et direc-
tives en vigueur sur le plan de la protection incendie.
7.2.3
Choix de l'accouplement
Utiliser un accouplement flexible pour établir la liaison entre la pompe
avec corps de palier et le moteur. Choisir la taille de l'accouplement
conformément aux recommandations
du fabricant de l'accouple-
ment.
Respecter les instructions du fabricant. Après le montage sur la fon-
dation et le raccordement des conduites, l'orientation de l'accouple-
ment doit être contrôlée et, le cas échéant, corrigée. Voir à cet effet la
section 7.5.2. Après l'atteinte de la température de service, l'orienta-
tion de l'accouplement doit être à nouveau contrôlée. L'accouple-
ment doit être équipé d'une protection conformément à la norme
EN 953 afin d'éviter un contact involontaire pendant le fonctionne-
ment.
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