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Salmson 12/2017
Instalación/ajuste del guardamotor
• Es necesaria la instalación de un guardamotor.
• Ajuste a la corriente nominal del motor según los datos de la placa de
características del motor, arranque Y-
Δ
: si el guardamotor está
conectado en el tubo de acometida a la combinación de contactores
Y-
∆
-, el ajuste se realiza como en el caso del arranque directo. Si el
guardamotor está conectado en un ramal del tubo de acometida
del motor (U1/V1/W1 o U2/V2/W2) , ajuste el guardamotor al valor
0,58 x corriente nominal del motor.
• En la ejecución especial K3 (véase también capítulo 5.1 “Código” en la
página 70) el motor está provisto con termistores. Conecte los ter-
mistores al dispositivo de disparo del termistor.
Conexión de la calefacción para
periodos de desconexión
Se recomienda una calefacción para periodos de desconexión para los
motores con peligro de que se formen condensados debido a las con-
diciones climáticas (p. ej., motores desconectados en ambientes
húmedos o motores expuestos a variaciones bruscas de temperatura).
Las correspondientes variantes de los motores equipadas de fábrica
con una calefacción para periodos de desconexión se pueden pedir
como ejecución especial.
La calefacción para periodos de desconexión protege los bobinados
del interior del motor de los condensados.
• La calefacción para periodos de desconexión se conecta en los bornes
HE/HE de la caja de bornes (tensión de conexión: 1~230 V/50 Hz).
Fig. 14: Alimentación eléctrica 1 ~, con condensador
de servicio
Fig. 15: Alimentación eléctrica 1 ~ con condensador
de arranque y de servicio
Z1
CB
U1
L
N
Z
2
U
2
Z
2
U
2
Para cambiar el sentido de giro, colocar
los puentes de forma horizontal.
Z1
BK
RV
Z
2
L
N
GY
RD
U1
U
2
WH
CA
CB
RE
2
4
3
