FRANÇAIS
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6. DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
6.1 Description du produit (Fig. 1)
L'EC-Drain 2x4,0 est un coffret de commande électronique à
microcontrôleur intégré.
Il commande deux pompes en fonction de l'état de commu-
tation de l'interrupteur à flotteur raccordé. Dès que le niveau
de trop plein est atteint, il se produit un signal optique et
acoustique ainsi qu'une activation forcée des pompes. Le
report de défauts centralisé ainsi que l'alarme trop plein sont
actifs.
Un accu en option (accessoires) permet le déclenchement
d'un message d'alerte indépendant du réseau indiquant par
un signal acoustique continu l'absence de tension d'alimenta-
tion.
Les pannes des pompes sont enregistrées et évaluées.
L'affichage des états de fonctionnement est signalé par des
diodes en face avant, la commande s'effectue à l'aide de
touches sur le côté droit du corps.
6.2 Fonctionnement et commande
Après le raccordement du coffret de commande à la tension
d'alimentation ainsi qu'après chaque coupure secteur, le cof-
fret de commande repasse dans le mode de fonctionnement
qui était réglé avant la coupure de la tension.
Tout d'abord, toutes les diodes sont allumées en guise de test
pendant env. 2 s. Ensuite, le coffret de commande est opéra-
tionnel.
6.2.1 Eléments de commande du coffret de commande (Fig. 1)
Interrupteur principal à 4 pôles
0
ARRET
I
MARCHE
Touche :
Mode manuel (pos. 1)
Stop (pos. 2)
Mode automatique (pos. 3)
Afin d'optimiser les périodes de fonctionnement, les pompes
sont permutées à chaque arrêt de la pompe principale.
En mode automatique, toutes les fonctions de sécurité
comme la protection moteur électronique et la surveillance
de la WSK (protection thermique a ouverture) des pompes
raccordées sont activées. En cas de panne d'une pompe, le
système commute automatiquement sur la pompe opération-
nelle, un message d'alerte optique et acoustique est déclen-
ché et le contact du report de défauts centralisé (SSM) est
activé.
Quand le niveau de trop plein est atteint, un message d'alerte
optique et acoustique est déclenché, le contact du report de
défauts centralisé (SSM) ainsi que le contact d'alarme trop
plein sont activés. En outre, une activation forcée des pompes
est déclenchée pour augmenter la sécurité de l'installation.
Alarme sonore arrêt/réinitialisation (pos. 4)
Mémoire de défauts
La commande contient une mémoire de défauts.
Le dernier défaut survenu reste enregistré en permanence
(dans la mémoire non volatile) et peut être appelé via la com-
binaison de touches suivante.
Une pression sur la touche « Mode manuel » active la
pompe 1 ou la pompe 2, indépendamment du signal
des interrupteurs à flotteur, avec toutes les fonctions
de sécurité comme la protection moteur électro-
nique et la surveillance de la protection de l'enroule-
ment de la WSK (protection thermique a ouverture).
La diode verte « Fonctionnement de la pompe 1 »
(pos. 6) ou « Fonctionnement de la pompe 2 » (pos.
10) est allumée tant que la touche est actionnée.
Cette fonction est prévue pour la mise en service ou
le mode essai.
Le mode manuel ne fonctionne que tant que la
touche est actionnée.
Une pression sur la touche stop désactive le mode
automatique et la diode verte (pos. 5, pos. 9) cli-
gnote.
Aucune activation automatique de la pompe ne se
produit.
Dès que le niveau de trop plein est atteint, un mes-
sage d'alerte optique et acoustique est déclenché et
le contact du report de défauts centralisé (SSM) ainsi
que le contact d'alarme trop plein (alarme) sont acti-
vés.
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Une pression sur la touche mode automatique active
le mode automatique pour les deux pompes, en
fonction du réglage des interrupteurs DIP 6 et 7 (Fig. 2,
pos. 3) et la diode verte (pos. 5, pos. 9) reste allumée
en permanence.
Si une pompe a été désactivée avec les interrupteurs
DIP, la diode correspondante reste éteinte (voir para-
graphe 6.2.4).
En mode automatique, l'activation des pompes
s'effectue en fonction du signal de l'interrupteur à
flotteur. Dès que le premier point de mise en marche
est atteint, le contact de l'interrupteur à flotteur est
fermé et la pompe principale est activée. Quand le
deuxième point de mise en marche est atteint, la
pompe d'appoint est également commutée.
La diode verte (pos. 6, pos. 10) s'allume quand la
pompe est en fonctionnement.
Le flotteur déclenchant la mise en marche de la
pompe principale commande l'arrêt de la pompe
d'appoint lors de son retour à l'état initial, et
enclenche la temporisation (fig2, pos2) d'arrêt de la
pompe principale.
La diode verte (pos. 6, pos. 10) clignote jusqu'à expi-
ration du délai réglé. Une fois le délai écoulé, la
pompe principale s'arrête.
Après le déclenchement d'un défaut, le vibreur inté-
gré émet un signal acoustique. Une brève pression sur
la touche arrête le vibreur et acquitte le relais de
signalisation de défaut.
Pour acquitter le défaut et débloquer à nouveau la
commande, appuyer au moins pendant une demi-
seconde sur la touche. Un acquittement est unique-
ment possible, s'il a été remédié au défaut et à sa
cause.
Appuyer simultanément sur les deux touches «
stop » et « auto » pour afficher le dernier défaut
mémorisé par l'intermédiaire des diodes corres-
pondantes (voir chapitre 10 Pannes, causes et
remèdes).
Appuyer simultanément (pendant env. 1 s) sur
les deux touches « manuel 1 » et « stop » pour
effacer la mémoire de défauts.
off
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