SWA 2060
zesilovač do automobilu
Dvoukanálový univerzální zesilovač do automobilu je určen k provozování basových,
středobasových + výškových a širokopásmových reproduktorů. Je možné použít jej
i jako dvoukanálový a jednokanálový přístroj. Při zapojení do můstku je díky vyso
-
kému výstupnímu výkonu ideální volbou pro používání subwooferů, basových tub.
Je vybaven regulovatelnou propustí, s možností nastavení přenosu frekvence, která
je pro daný systém nejvhodnější. Pro zvýšení přenosu basových tónů je zesilovač
vybaven proudovým obvodem BASS BOOST zvýrazňujícím basy, jehož výkon je
regulovatelný.
ELEKTRONICKÁ PROPUST
Základem univerzálního použití přístroje je přepínatelná aktivní propust. Díky tomu
je zesilovač v širokopásmovém provozním režimu schopen provozovat klasické, ši
-
rokopásmové nebo vícepásmové auto reproduktory, ale také výhradně basové nebo
středobasové + výškové reproduktory.
Dělící kmitočet propusti je regulovatelný v rozsahu 50 až 250 Hz. To znamená, že v
sub-basovém provozním režimu (LPF) lze přenos frekvence nastavit v rozsahu 10 až
50 Hz a 10 až 250 Hz, v nastavení HPF v rozmezí 100 až 20.000 Hz, respektive 2.200
až 20.000 Hz. V případě širokopásmového režimu (FLAT) bude pásmo frekvence v
rozsahu 10 až 20.000 Hz.
Spínače a nastavení ovládají oba kanály stejným způsobem.
Za účelem zvýšení basového ozvučení nastavte spínač BASS BOOST do pozice
6dB nebo 12dB. V pozici 0dB je funkce zvýraznění basů vypnuta. Upozornění! Různé
zdroje signálu a různé hudební žánry vyžadují odlišná nastavení! V případě správně
sestaveného a dokonale fungujícího zvukového systému se doporučuje tuto funkci
nechat vypnutou.
ZAPOJENÍ REPRODUKTORŮ
Věnujte pozornost zapojení ve správné polaritě. V případě provozního režimu stereo
musí být používány reproduktory s kapacitou alespoň 2 nebo 4 ohmy, v případě vy
-
sokokapacitního zapojení do můstku pak minimálně 4 ohmový reproduktor. Takovou
impedanci zatížení provedete i zapojením více reproduktorů, avšak jejich zdroj musí
dosahovat zadané hodnoty. Doporučený průřez kabelu: min. 2 x 1 mm
2
.
ZAPOJENÍ VSTUPNÍHO SIGNÁLU
Dva RCA vstupy (
CH1, CH2
) označené nápisem
LINE INPUT
a zdroj zvuku (autorá
-
dio, multimediální jednotka…) se propojují se stereo kabely opatřenými RCA přípoj
-
kami. Tento vodič pokládejte v dostatečné vzdálenosti od napájecích kabelů a kabelů
reproduktorů. Jestliže je autorádio vybaveno jen výstupem pro reproduktory, a proto
nemá nízkoúrovňový výstup (RCA), je zapotřebí zakoupit externí adaptér. Doporučený
typ: měnič signálu SAL
SA 001
.
ZAPOJENÍ ZDROJE NAPÁJENÍ
Aby přístroj fungoval, musí dostávat napětí prostřednictvím tří sériových svorek. Úsek
vodičů (+12 V) mezi akumulátorem a vnější objímkou pojistky (není dodáváno v pří
-
slušenství) umístěné v blízkosti by neměl být delší než 50 cm. Také vodič uzemnění
na karoserii vozidla by měl být co možná nejkratší.
Nejprve zapojte negativní pól. Je velmi důležité, aby toto zapojení mělo dokonalý
kontakt uzemnění na kostru. Závada na zapojení může způsobovat šum, zkreslení,
nesprávné fungování. Napájecí kabely musí mít průřez alespoň 6-10 mm
2
(REM ka
-
bel: 0,75 mm
2
)!
Doporučený typ: napájecí kabelový set SAL
SA 333
.
* Jestliže autorádio není vybaveno 12 voltovým výstupem pro tento účel, pak se tento
bod propojuje s napájecím napětím. V takovém případě se doporučuje před připojení
dálkového ovládání instalovat spínač anebo napětí do spínače přivádět z takového
bodu, který bude po vyjmutí startovacího klíče bez napětí. Jinak bude zesilovač neu
-
stále pod napětím, což by zatěžovalo akumulátor.
UVEDENÍ DO PROVOZU – IDENTIFIKACE ZÁVAD
Předtím, než do zesilovače poprvé zavedete napětí, zkontrolujte, zda jsou zapojení
provedena správně. Zapojení musí být stabilní a nezkratová, všechny spínače a regu
-
látory musí být nastaveny v odpovídající pozici.
Zelená barva kontrolky
POWER
signalizuje standardní provozní režim, červená LED
kontrolka
PROTECT
signalizuje aktivaci ochranných proudových obvodů. Aktivní
ochrana poukazuje na závadu, přetížení, nesprávné zapojení…. V takovém případě
přístroj odpojte od napětí!
Jestliže zelená LED kontrolka nesvítí vůbec, po odpojení přístroje od napětí odpoj
-
te reproduktory a autorádio, potom opět zaveďte napětí. Jestliže ani potom nebude
kontrolka svítit, použijte voltmetr a ujistěte se o tom, zda je do zesilovače přiváděno
napájecí napětí 12 voltů a zda je zapojení na kostru vozidla provedeno bez závady.
Jestliže je autorádio vybaveno samostatným výstupem pro dálkové ovládání a toto
bylo zapojeno (REMOTE), pak je zapotřebí zkontrolovat i spínací napětí.
Jednotku nebo vodič způsobující závadu identifikujete tak, že krok za krokem opětov
-
ně zapojíte napájecí napětí, autorádio a reproduktory. Bude-li to nutné, zkontrolujte
také stav pojistky(ek)!
Jestliže v systému uslyšíte různé šumy – po ztlumení hlasitosti – nejprve vytáhněte ze
zesilovače RCA připojení. Pokud bude šum i nadále přetrvávat, zkontrolujte správnost
uzemnění zesilovače.
Jestliže šum ustal, znamená to, že zdroj šumu se nachází mimo zesilovač. Možné
příčiny: uzemňovací smyčka, vadné kontakty uzemnění na kostru u hlavní jednotky,
zvukového procesoru, propusti… nebo jiného přístroje zapojeného do řetězce zvuko
-
vé frekvence. Příčinou způsobující šum může být vadný přerušovač, starý akumulátor,
vadné startovací kabely, vadné kontakty.
NASTAVENÍ ÚROVNĚ VSTUPNÍHO SIGNÁLU
Otočný spínač
GAIN
(0dB…-30dB) nastavte do pozice
MIN
. Zapněte autorádio a re
-
gulaci hlasitosti nastavte do polohy přibližně na ¾ hlasitosti. Otočný spínač
GAIN
za
-
čněte pomalu otáčet ve směru chodu hodinových ručiček tak dlouho, dokud neuslyšíte
u maxima přenosu hudby zkreslení. Pak spínač otočte mírně zpět. To bude maximální
stupeň hlasitosti systému, který bude ještě kvalitní a bez zkreslení. Nastavení
GAIN
závisí na velikosti výstupního signálu daného autorádia, a proto může být u každého
autorádia odlišné.
Dalším nastavováním spínače GAIN se již nebude zvyšovat výstupní výkon zesilova
-
če a nastavení hlasitosti lze regulovat jen mírně, protože se bude zvyšovat zkreslení
systému! Zkreslený zvuk poškozuje reproduktory!
Předtím, než začnete produkt používat, si pečlivě přečtěte tento uživatelský manuál a tento si uschovejte. Původní popis byl vyhotoven v maďarském
jazyce. Tento přístroj mohou osoby, které mají snížené fyzické, smyslové nebo duševní schopnosti, nebo které nemají zkušenosti a potřebné vědomosti,
dále děti od 8 let, používat pouze v případě, že je zajištěn odpovídající dohled nebo když byly takové osoby poučeny o používání zařízení a pochopily možná
nebezpečí spojená s bezpečným používáním. Je zakázáno, aby si s přístrojem hrály děti. Čištění přístroje nebo běžnou uživatelskou údržbu smí děti provádět
výhradně pod dohledem. Po vybalení se ujistěte o tom, zda přístroj nebyl během přepravy poškozen. Obal se nesmí dostat do rukou dětem, jestliže obsahuje sáčky
nebo jiné nebezpečné komponenty!
• 2/1 kanál, můstkové zapojení • nastavitelná kombinovaná pásmová propust • 3 režimy propusti: pro basové, středobasové + výškové a široko
-
pásmové reproduktory • zatížitelnost 2/4 Ohm • regulace hlasitosti • efektivní zvýraznění basů • LED kontrolka indikace přetížení • nízkoúrovňový
RCA vstup • napájecí jednotka PWM MOSFET • stabilní, litinový kryt
X-OVER
BASS BOOST
FULL
10–20.000Hz
LPF
10–50/250Hz
HPF
100/2.200–
20.000Hz
0 dB
6 dB
12 dB
nastavení propusti
subwoofer
široko-
pásmové
basové
středo
-
basové +
výškové
vypnuto
střední
maximální
POWER: +12 V
REM:
dálkové ovládání*
GND:
test (-)
CH1 - / + :
pravý reproduktor
CH2 - / + :
levý reproduktor
BRIDGED - / + :
můstkové zapojení (mono, jeden reproduktor)