FRANÇAIS
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PROBLÈMES
ÉVENTUELS
CAUSES
SOLUTIONS
1.Le moteur ne démarre pas et ne fait
aucun bruit.
A. Vérifier les fusibles de connexion.
B. Vérifier les connexions électriques.
C. Vérifier que le moteur est bien branché au
courant électrique.
A. S'ils sont brûlés, les substituer.
➡
Si le problème n'est pas résolu
immédiatement, le moteur est en court-
circuit.
2. Le moteur ne démarre pas mais fait du
bruit.
A. Vérifier que la tension de l'alimentation
correspond à celle de la plaque.
B. Vérifier que les connexions sont réalisées
correctement.
C. Vérifier dans la caisse de connecteurs la
présence de toutes les phases.
D. L'axe est bloqué ; chercher les possibles
obstructions de la pompe ou du moteur.
B. Corriger les erreurs éventuelles
C. Le cas échéant, rétablir la phase qui
manque.
D. Eliminer l'obstruction.
3. Le moteur tourne avec difficulté
A. Vérifier la tension d'alimentation qui pourrait
être insuffisante.
B. Vérifier de possibles effleurements entre les
parties mobiles et les parties fixes.
C. Vérifier l'état des coussins.
B. Eliminer la cause de l'effleurement.
C. Substituer les coussins endommagés.
4. La protection (extérieure) du moteur est
activée immédiatement après le
démarrage.
A. Vérifier la présence dans la caisse de
connecteurs de toutes les phases.
B. Vérifier de possibles contacts ouverts ou sales
sur la protection.
C. Vérifier l'éventuelle isolation défectueuse du
moteur en contrôlant la résistance entre les
phases et l'isolation vers la masse.
D. La pompe fonctionne au-delà de son point de
travail pour lequel elle a été conçue.
E. Les valeurs d'activation de la protection sont
erronées.
F. La viscosité ou la densité du liquide aspiré est
différente de celle utilisée pendant la phase de
conception.
A. Le cas échéant, rétablir la phase manquante.
B. Substituer ou nettoyer à nouveau le
composant.
C. Substituer la caisse du moteur avec stator ou
rétablir les câbles de masse.
D. Etablir le point de fonctionnement
conformément aux courbes caractéristiques
de la pompe.
E. Contrôler les valeurs établies dans la
protection du moteur : les modifier ou
substituer le composant si nécessaire.
F. Réduire le débit à l'aide d'une valve de la
vanne du côté de l'impulsion, ou installer un
moteur de taille supérieure.
5. La protection du moteur est activée trop
fréquemment.
A. Vérifier que la température ambiante n'est
pas trop élevée.
B. Vérifier le calibrage de la protection.
C. Vérifier l'état des coussins.
D. Contrôler la vitesse de rotation du moteur.
A. Ventiler correctement les lieux où la pompe
est installée.
B. ffectuer le calibrage avec une valeur de
courant conformément à l'absorption du
moteur en pleine charge.
C. Substituer les coussins endommagés.
6. La pompe n'entraîne pas de débit
A.La pompe n'a pas été graissée correctement.
B. Vérifier le sens de rotation des moteurs
triphasés.
C. Différence du niveau d'aspiration trop haute.
D. Tube d'aspiration au diamètre insuffisant ou
trop long.
E. Préfiltre de récupération de cheveux sale.
A. Remplir d'eau la pompe et le tube
d'aspiration et procéder au graissage.
B. Inverser les deux câbles d'alimentation.
C. Consulter le paragraphe des instructions
pour "l'Installation".
D. Substituer le tube d'aspiration par un autre
d'un diamètre supérieur.
E. Nettoyer le préfiltre.
7. La pompe n'est pas graissée
A. Le tube d'aspiration ou le préfiltre aspire de
l'air.
B. L'inclinaison négative du tube d'aspiration
favorise la formation de bulles d'air.
A. Eliminer le phénomène en contrôlant avec
soin le tube d'aspiration ; répéter les
opérations de graissage.
B. Corriger l'inclinaison du tube d'aspiration.
8. La pompe génère un débit insuffisant.
A. Le préfiltre de récupération de cheveux est sale.
B. Le rotor est usé ou obstrué.
C. Les tubes d'aspiration ont un diamètre
insuffisant.
D. Vérifier le sens de rotation.
A. Nettoyer le préfiltre.
B. Substituer le rotor ou éliminer l'obstruction.
C. Substituer le tube par un autre d'un
diamètre supérieur.
D. Inverses les deux câbles d'alimentation.
9. La pompe tourne dans l'autre sens en la
débranchant.
A. Perte du tube d'aspiration.
B. Valve de fond ou de rétention défectueuse ou
bloquée en position partielle d'ouverture.
A. Eliminer le problème
B. Réparer ou substituer la valve défectueuse.
10. La pompe vibre et fonctionne
bruyamment.
A. Vérifier que la pompe ou les tubes sont bien
fixés.
B. Cavitation de la pompe
C. Présence d'air dans la pompe ou dans le
collecteur d'aspiration.
A. Fixer les parties desserrées.
B. Réduire la hauteur d'aspiration et contrôler
les pertes de charge. Ouvrir la valve
d'aspiration.
C. Purger les tubes d'aspiration et de la
pompe.
Manual instalació CF-2, BR-2, CF-4, MAGNUS CR, CRB, NKM, NKP, KONTRA_SACI - juny 2016 20/06/16 07:13 Página 18