Saci VERT CF-2, Руководство по установке и обслуживанию

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DEUTSCH
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EVENTUELLE
STÖRUNGEN
URSACHEN LÖSUNGEN
1. Der Motor springt nicht an und
produziert keine Geräusche.
A. Die Schutzsicherungen nachprüfen.
B. Die elektrischen Verbindungen prüfen
C. Überprüfen, ob der Motor elektrisch versorgt
wird.
A. Falls sie durchgebrannt sind, erneuern.
➡
Falls sich der Zustand nicht sofort ändert,
bedeutet das, dass der Motor einen
Kurzschluss hat.
2. Der Motor springt nicht an, aber
produziert Geräusche.
A. Versichern, dass die Versorgungsspannung der des
Schildes entspricht.
B. Kontrollieren, ob die Verbindungen korrekt ausgeführt
wurden.
C. Im Abzweigkasten die Präsenz aller Phasen
überprüfen.
D. Die Achse ist blockiert. Mögliche Hindernisse
(Verstopfungen) in der Pumpe oder im Motor suchen.
B. Eventuelle Fehler verbessern.
C. Im negativen Fall die fehlende Phase
einbauen.
D. Die Hindernisse entfernen.
3.Der Motor dreht sich nur mit
Anstrengung
A. Die Versorgungsspannung prüfen, die
eventuell nicht ausreicht.
B. Eventuelle Reibungen zwischen den festen und
losen Teilen prüfen.
C. Den Zustand der Lager prüfen.
B. Die Ursache der Reibung entfernen.
C. Die beschädigten Lager ersetzen.
4. Der Außenschutz des Motors aktiviert
sich sofort nach der Zündung.
A. Im Abzweigkasten die Präsenz aller Phasen prüfen.
B. Eventuell offene oder verschmutzte Kontakte in der
Schutzvorrichtung prüfen.
C. Die eventuell beschädigte Isolierung des Motors
überprüfen, indem der Widerstand zwischen
Phasen und der Isolierung zur Masse gemessen
wird.
D. Die Pumpe funktioniert oberhalb des für sie
dimensionierten Arbeitspunktes.
E. Die Werte für die Aktivierung des Schutzes sind
falsch.
F. Die Viskosität oder Dichte der gepumpten Flüssigkeit
sind anders als die in der Projektphase benutzten.
A. Im negativen Fall die fehlende Phase
einbauen.
B. Ersetzen, oder das Teil nochmals reinigen.
C. Den Motorkasten mit Ständer ersetzen oder
die Massekabel wieder herstellen.
D. Den Funktionspunkt, so, wie er in den Kurven
für die Pumpe beschrieben ist, erstellen.
E. Die etablierten Werte in der
Schutzvorrichtung des Motors kontrollieren:
modifizieren (verändern) oder das Teil
ersetzen, falls notwendig.
F. Den Durchfluss mit eines Schleusenventils an
der Impulsseite reduzieren, oder einen
größeren Motor einbauen.
5. Der Außenschutz des Motors aktiviert
sich zu häufig.
A. Prüfen, ob die Umgebungstemperatur nicht zu
hoch ist.
B. Die Kalibrierung der Schutzvorrichtung
untersuchen.
C. Den Zustand der Lager prüfen.
D. Die Rotationsgeschwindigkeit des Motors prüfen.
A. Der Ort, an dem die Pumpe installiert ist,
ausreichend untersuchen.
B. Die Kalibrierung mit einem geeignetem
Stromwert für die Absorbierung des Motors
in vollem Lauf.
C. Die beschädigten Lager ersetzen.
6. Die Pumpe hat keinen Durchfluss
A. Die Pumpe hat nicht richtig gezündet.
B. Den korrekten Rotationssinn der
dreiphasischen Motoren prüfen.
C. Der Level der Ansaugung ist zu hoch.
D. Ansaugrohr mit unzureichendem
Durchmesser oder einer zu hohen langen
Erweiterung.
E. Vorfilter Haarsammler schmutzig.
A. Die Pumpe und das Ansaugrohr mit Wasser
füllen und die Zündung durchführen.
B. Zwei Kabel der Versorgung in sich tauschen.
C. Den Punkt „Installation" in der
Gebrauchsanweisung nachlesen.
D. Das Ansaugrohr mit einem eines größeren
Durchmessers ersetzen.
E. Den Vorfilter säubern.
7. Die Pumpe zündet nicht.
A. Das Ansaugrohr oder der Vorfilter saugen
Luft an.
B. Die negative Neigung des Ansaugrohres
führen zur Bildung von Luftblasen
A. Das Phänomen eliminieren, indem das
Ansaugrohr vorsichtig kontrolliert wird,
den Zündvorgang wiederholen.
B. Die Neigung des Ansaugrohres
korrigieren.
8. Die Pumpe hat unzureichenden
Durchfluss
A. Der Vorfilter Haarsammler ist schmutzig.
B. Der Rotor ist abgenutzt oder verklemmt.
C. Die Ansaugrohre haben unzureichende
Durchmesser.
D. Den korrekten Rotordrehsinn überprüfen.
A. Den Vorfilter Haarsammler reinigen.
B. Den Rotor austauschen oder die
Verklemmung lösen.
C. Das Rohr mit einem eines größeren
Durchmessers austauschen.
D. Zwei der Versorgungskabel in sich tauschen.
9. Die Pumpe dreht sich nach dem
Abschalten in die entgegengesetzte
Richtung.
A. Das Ansaugrohr ist abgefallen.
B. Das Boden- oder Rückhalteventil ist defekt
oder in halb geöffneter Position blockiert.
A. Den Schaden beheben.
B. Das beschädigte Ventil reparieren oder
ersetzen.
10. Die Pumpe vibriert bei lautem Betrieb.
A. Überprüfen, ob die Pumpe und/oder die
Rohre fest angebracht sind.
B. Die Pumpe leckt.
C. Vorhandensein von Luft in der Pumpe oder im
Ansaugsammelbehälter.
A. Die losen Teile befestigen.
B. Den Grad der Ansaugung reduzieren und
die Spannungsverluste kontrollieren. Das
Ansaugventil öffnen.
C. Die Ansaugrohre und die der Pumpe
lüften.
Manual instalació CF-2, BR-2, CF-4, MAGNUS CR, CRB, NKM, NKP, KONTRA_SACI - juny 2016 20/06/16 07:13 Página 24