Sabo 72-12G, Руководство оператора

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– avvitare il dado (5) sull’asta fino ad avvertire un inizio di sollevamento della
parte anteriore destra del piatto e bloccare il relativo controdado (6);
– avvitare il dado (7) del supporto anteriore sinistro fino ad avvertire un inizio di
sollevamento in tale zona e quindi bloccare il dado (8).
Nel caso non si riuscisse ad ottenere un buon parallelismo, consultare il vostro
Concessionario.
R
EGISTRAZIONE DEL FRENO
La registrazione deve avvenire con il freno di sta-
zionamento inserito.
Nei modelli a trasmissione meccanica:
Allentare il dado (1) che fissa la staffa (2) e
agire sul dado (3) fino ad ottenere una lun-
ghezza della molla (4) di 46 - 48 mm, all’inter-
no delle rondelle.
A regolazione effettuata, bloccare il dado (1).
Nei modelli a trasmissione idrostatica:
Agire sul dado (5) fino ad ottenere una lun-
ghezza della molla (6) di 45 - 47 mm, all’inter-
no delle rondelle.
Non avvitare al di sotto di
questi valori, per evitare di sovraccaricare il
gruppo freno.
R
EGOLAZIONE INNESTO TRAZIONE
Nei modelli a trasmissione meccanica:
Qualora si riscontrasse una insufficiente
capacità di avanzamento, è possibile agire
sulla vite di registro (1) accessibile dallo
sportello posto alla base del sedile. Svitan-
do la vite, e quindi allungando la molla (2),
aumenta l’efficacia della trazione; la lun-
ghezza ottimale della molla è di 86 mm,
misurata sull’esterno delle spire.
A regolazione effettuata, bloccare il controdado (3). Una eccessiva tensione
della molla può causare il brusco innesto della frizione, con possibilità di
impennamento della macchina.
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IMPORTANTE
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ITA 34 MANUTENZIONE
2
86 mm
1 3
1
2
3
46 - 48
mm
4
45 - 47
mm
6
5