Dans les modèles à transmission hydrostatique:
21. P
EDALE DU FREIN
Dans les modèles à
transmission hydrosta-
tique, cette pédale
n’exerce qu’une fonc-
tion de frein, en agis-
sant sur les roues arriè-
re.
22. L
EVIER DE REGLAGE
DE LA VITESSE
Ce levier a la fonction
d’embrayer la traction
des roues et de modu-
ler la vitesse de la
machine, aussi bien en
marche avant qu’en
marche arrière.
On augmente graduel-
lement la vitesse de la
machine en marche
avant en déplaçant le levier dans la direction «F»;
on engage la marche arrière en déplaçant le levier
dans la direction «R». Le retour en position de point mort «N» se fait automati-
quement quand on actionne la pédale du frein (21), ou bien il s’exécute
manuellement quand on arrête d’actionner la pédale.
Quand on enclenche le frein de stationnement (3), le levier
se bloque en position «N» et ne peut être déplacé que lorsqu’on dégage le
frein et relâche la pédale.
23. L
EVIER DE DEBLOCAGE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
Ce levier a deux positions, indiquées par une étiquette:
Position «A» = Transmission insérée: pour toutes les conditions d’emploi, en
marche et pendant la coupe de l’herbe;
Position «B» = Transmission débloquée: réduit beaucoup l’effort requis pour
déplacer la machine à la main, lorsque le moteur est éteint.
Pour éviter d'endommager le groupe de transmission,
cette opération ne doit être effectuée qu'à moteur arrêté avec le levier (22)
en position «N».
IMPORTANT
IMPORTANT
➤
FRA 16
COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE
21
22
A
B
23
R
N
F
Содержание 72-12G
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