Sabo 107-16 HF, Руководство по установке

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FRANÇAIS
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Mettre la batterie en place sous le carter du moteur
(fig. 4) et connecter les cosses.
REMARQUE : Pour éviter d’endommager le mo-
teur et la batterie, le câble positif (+) doit toujours
être branché sur la batterie en premier lieu.
Ne pas faire tourner le moteur lorsque la batte-
rie est déconnectée.
SIÈGE
Installer le siège sur son support (fig. 5).
Pour les trous arrière, utiliser les vis H, les rondel-
les de butée G et deux rondelles J. Serrer les vis.
Placer ensuite les boutons I et les rondelles J dans
les trous avant.
La distance de l’assise peut être réglée. Mettre le
siège dans la position souhaitée et serrer ferme-
ment les boutons.
Le siège est rabattable. Si la machine reste à l’ex-
térieur sous la pluie, rabattre le siège pour éviter de
mouiller les coussins.
Le siège est bloqué en position rabattue. Pour le re-
plier, tirer la sécurité S vers le haut
(fig. 5).
VOLANT
Placer les rondelles E et/ou F pour réduire tout jeu
éventuel dans l’axe.
Le cas échéant, vérifier le nombre de rondelles né-
cessaires.
Placer ensuite le volant en y introduisant la gou-
pille de tension D (fig. 6).
Pour placer le volant dans la bonne position, veiller
à ce que la boule fixée sur le volant soit située à 10
heures.
BARRE D’ATTELAGE
Visser la plaque K au moyen des vis C (fig. 7) dans
les deux trous situés sous l’essieu arrière. Serrer
fermement les vis.
PRESSION DES PNEUS
Vérifier la pression des pneus. Pressions correctes
:
Avant : 0,4 bar (6 psi).
0,4 bar (6 psi) à l’arrière. 1,2 bar (17 psi)