Sabo 107-16 HF, Руководство по установке

Страница: 25 / 40

25
POLSKI
PL
INFORMACJE OGÓLNE
Ten symbol oznacza OSTRZE Ż ENIE.
W razie niedok ł adnego zastosowania
si ę do instrukcji mo ż e doj ść do obra ż e ń
cia ł a i/lub uszkodzenia mienia.
MONTA Ż
W celu unikni ę cia obra ż e ń cia ł a lub
uszkodzenia mienia nie wolno u ż ywa ć
maszyny, dopóki nie zostan ą
przeprowadzone wszystkie czynno ś ci
opisane w rozdziale „MONTA Ż ”.
WYPOSA Ż ENIE DODATKOWE
Do maszyny do łą czono worek plastikowy,
zawieraj ą cy komponenty, które nale ż y
zainstalowa ć przed jej u ż yciem. Worek ten
zawiera (rys. 1):
Poz. Nr
Przeznaczenie Wymiary
A 1 Nak ł adka (klucz) do ś wiecy
zap ł onowej
B 1 D ź wignia klucza do ś wiecy
C 2 Ś ruba 8 x 20
D 1 Sworze ń napinaj ą cy 6 x 36
E 1 Podk ł adka ustalaj ą ca16 x 38 x 0,5
F 1 Podk ł adka ustalaj ą ca16 x 38 x 1,0
G 2 Podk ł adka pasowana
H 2 Ś ruba 8 x 20
I 2 Pokr ę t ł o
J 4 Podk ł adka 8,4 x 24 x 2,0
K 1 P ł ytka
1 Klucz zapasowy
OS Ł ONA SILNIKA
W celu przeprowadzenia kontroli oraz
konserwacji silnika i akumulatora nale ż y zdj ąć
os ł on ę silnika. Nie wolno uruchamia ć silnika
przy zdj ę tej os ł onie.
Demonta ż :
1. Unie ść obie blokady os ł ony za tyln ą kraw ę d ź
(rys. 2).
2. Cofn
ąć delikatnie os ł on ę silnika. Nast ę pnie
unie ść j ą do góry.
Monta ż :
1. Przechyli ć siedzenie do przodu.
2. Dopasowa ć górne, przednie bolce os ł ony do
otworów w przedniej cz ęś ci os ł ony silnika (rys. 3).
Zostawi ć ok. 2 cm luzu.
3. Wsun ąć obydwa bolce boczne w otwory w
przedniej cz ęś ci os ł ony silnika. Nast ę pnie
przesun ąć ca łą os ł on ę do przodu.
5. Na koniec z ł o ż y ć obie blokady os ł ony (rys. 2).
AKUMULATOR
Jest to akumulator z mo ż liwo ś ci ą regulacji
zaworów o napi ę ciu nominalnym 12 V. Nie
wymaga on ż adnej obs ł ugi. Nie trzeba sprawdza ć
lub uzupe ł nia ć poziomu elektrolitu.
W chwili dostawy akumulator znajduje si ę w
skrzynce z wyposa ż eniem dodatkowym.
Przed pierwszym u ż yciem akumulator
nale ż y maksymalnie na ł adowa ć .
Zawsze nale ż y go przechowywa ć
maksymalnie na ł adowany.
Przechowywanie roz ł adowanego
akumulatora mo ż e doprowadzi ć do
jego trwa ł ego uszkodzenia.
Je ś li maszyna nie b ę dzie u ż ywana przez d ł u ż szy
czas (wi ę cej ni ż 1 miesi ą c), akumulator nale ż y
na ł adowa ć , od łą czy ć i przechowa ć w ch ł odnym,
bezpiecznym miejscu. Przed ponown ą instalacj ą
akumulatora nale ż y go maksymalnie na ł adowa ć .
Akumulator mo ż na ł adowa ć na dwa sposoby:
1. Za pomoc ą ł adowarki (zalecane). Musi to by ć
ł adowarka o napi ę ciu sta ł ym. W przypadku
u ż ywania ł adowarki standardowej (do
akumulatorów kwasowych), akumulator mo ż e
ulec uszkodzeniu.
2. Akumulator mo ż na równie ż ł adowa ć silnikiem.
W takim przypadku jest bardzo wa ż ne, przede
wszystkim przy pierwszym uruchamianiu
maszyny oraz je ś li nie by ł a u ż ywana przez
d ł u ż szy czas, ż eby silnik pracowa ł
nieprzerwanie co najmniej przez 45 minut.
Nie nale ż y zwarcia zacisków
akumulatora. Powsta ł e iskry mog ą
spowodowa ć po ż ar. Nie nale ż y nosi ć
metalowej bi ż uterii, która mo ż e
zetkn ąć si ę z zaciskami akumulatora.
W razie uszkodzenia obudowy, os ł ony,
zacisków lub paska os ł aniaj ą cego
zawory akumulatora, nale ż y go
wymieni ć .
Je ś li ko ń cówki akumulatora s ą pokryte tlenkiem,
nale ż y je oczy ś ci ć . Ko ń cówki nale ż y czy ś ci ć
szczotk ą drucian ą , a nast ę pnie nale ż y je
nasmarowa ć .