ESP 21
NORMAS DE USO
a)
Para poner en marcha el motor, es necesario que se cumplan las siguientes con-
diciones:
– transmisión en punto muerto;
– las cuchillas estén desacopladas;
– el operador esté sentado o el freno de estacionamiento esté engranado.
b)
El motor se para cuando se producen las siguientes condiciones:
– el operador abandona el asiento de conducción con las cuchillas acopladas;
– el operador abandona el asiento de conducción con la transmisión no en “punto
muerto”;
– el operador abandona el asiento de conducción con la transmisión en “punto muer-
to”, pero sin haber engranado el freno de estacionamiento;
– se levanta la bolsa o se quita la pantalla de protección con las cuchillas acopladas.
– se acopla el freno de estacionamiento sin haber desacoplado las cuchillas
La tabla siguiente indica algunas condiciones operativas,
destacando
los motivos de
la intervención:
O
PERADOR
B
OLSA
C
UCHILLAS
T
RANSMISION
F
RENO
M
OTOR
I
NDICADORES
A) CUADRO CONECTADO
(Llave en la posición «MARCHA»)
Sentado
SI
Desacopladas
«N»
Engranado
Parado
Sentado
NO
Desacopladas
«N»
Desengranado
Parado
B) ARRANQUE
(Llave en la posición «ARRANQUE»)
Sentado
No importante Desacopladas
1...5 - F / R
Engranado
NO arranca
Sentado
No importante
Acopladas
«N»
Engranado
NO arranca
Ausente
No importante Desacopladas
«N»
Desengranado
NO arranca
C) DURANTE EL CORTE
(Llave en la posición «MARCHA»)
Ausente
SI
Acopladas
No importante
Engranado
Se para
Ausente
No importante Desacopladas
1...5 - F / R
Desengranado
Se para
Ausente
SI
Desacopladas
«N»
Desengranado
Se para
Sentado
NO
Acopladas
No importante
Desengranado
Se para
Sentado
SI
Acopladas
No importante
Engranado
Se para
Содержание 102-17H
Страница 2: ......
Страница 93: ...ENG 38 MAINTENANCE b Lubrication For mechanical drive models GREASE OIL SAE 30 For hydrostatic drive models...
Страница 322: ......