21 — Español
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca.
Está bajo el nivel de lubricante.
Bujía defectuosa, sucia o con separación
incorrecta.
El cilindro de gas propano está vacío.
Obstrucción por vapor en la tuerca de
acoplamiento al cilindro de gas propano.
El motor está frío y necesita alimentación.
El motor posee un apagado por poco
aceite. Si el nivel del lubricante del motor
es bajo, debe llenarse antes de que
la unidad arranque. Revise el nivel del
lubricante del motor, y reabastézcalo si
es necesario.
Reemplace la bujía.
Reemplace el cilindro de 0,5 kg (1 lb) o
llene o reemplace el cilindro de propano
de 9,1 kg (20 lb).
Apagar el generador y cierre a válvula del
cilindro.
Presione el botón de encendido una vez.
Cuesta trabajo arrancar el
motor.
Está débil la chispa de la bujía.
Reemplazar la bujía o comuníquese con
un centro de servicio calificado.
Le falta potencia al motor.
Está sucio el filtro de aire.
Compruebe el elemento de filtro de aire.
Limpie o reemplace según sea necesario.
No funciona el receptáculo
de corriente alterna.
Está defectuoso el dispositivo conectado.
La unidad está sobrecargada.
Pruebe con un dispositivo diferente.
Presione el botón de restablecimiento de
sobrecargas.
Olor a gas propano.
Válvula del cilindro de gas propano abierta.
Fuga en la manguera o en la válvula.
Apague la válvula del cilindro de inmediato
y apriete las conexiones.
Asegúrese de que el cilindro de 0,5 kg (1 lb)
esté enroscado correctamente y ajustado
de forma segura. Apague la válvula del
cilindro de inmediato y verifique que no
haya daños en la manguera ni en la válvula.
Realice la prueba de fugas, vea
Probar la
conexión del cilindro para verificar que
no haya fugas
en la sección
Armado
.
Fuga de gas detectada en el
cilindro, el regulador u otra
conexión.
Instalación incorrecta y conexiones sueltas.
Falla mecánica debido a la oxidación o a la
manipulación inadecuada.
Apriete las conexiones y vea
Probar la
conexión del cilindro para verificar que
no haya fugas
en la sección
Armado
.
Reemplace el cilindro de 0,5 kg (1 lb) o
llene o reemplace el cilindro de propano
de 9,1 kg (20 lb)..
Sonido similar a un zumbido
proveniente del regulador.
La válvula del cilindro se enciende demasiado
rápido.
Apagar el generador y cierre a válvula del
cilindro. Abra la válvula lentamente.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, comuníquese con el servicio al cliente o
con un centro de servicio calificado para solicitar asistencia.
AVISO:
Como propietario equipo, usted es responsable de que se realice el mantenimiento obligatorio que se indica en esta
Mantenimiento
. Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo.
Negligencia o falta del mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible,
perjudicar el funcionamiento, provocar daños irreversibles al motor y anulará su garantía.
