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Page 17 — Français
ENTRETIEN
NOTE :
Une chaîne froide est correctement
tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au-
dessous du guide et qu’elle est bien serrée mais
peut cependant être tournée à la main sans se
gripper.
La chaîne doit être retendue chaque fois que les
plats des maillons d’entraînement pendent au-
dessous de la rainure du guide comme illustré
à la figure 12.
Pendant l’utilisation normale, la température de
la chaîne augmente. Les maillons d’entraînement
d’une chaîne chaude correctement tendue
pendent d’environ 1,27 mm (0,050 po) hors de
la rainure du guide comme illustré à la figure 13.
Revisser fermement le boulon de couvercle de
la chaîne.
Refermer la mâchoire inférieure en tirant la
poignée avantvers l’arrière tout en permettant
à la poignée de se déplacer complètement vers
l’avant.
NOTE :
Les chaînes neuves ont tendance à
s’étirer. Il convient donc de vérifier leur tension
fréquemment et de la corriger selon le besoin.
AVIS :
Une chaîne réglée à chaud peut présenter une
tension excessive une fois refroidie. Vérifier la
« tension à froid » avant l’utilisation suivante.
REMPLACEMENT DE LA GUIDE ET
CHAÎNE
Voir les figures 11 à 17.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des risques de blessures, arrêtez le
moteur et déconnectez la fiche de la source de
courant avant de remplacer le guide, la chaîne
ou d’effectuer un entretien.
ATTENTION :
Toujours porter des gants lors de la manipulation
du guide et de la chaîne qui sont tranchants et
peuvent présenter des bavures.
ENVIRON 1,25 mm
(0,050 po)
Fig. 13
Fig. 12
Fig. 15
BOULON
AXE DE
TENSION
DE CHAÎNE
PIGNON
TROU D’AXE
DE TENSION DE
CHAÎNE
FENTE
DU GOUJON
DE GUIDE
BARRE
Fig. 14
BARRE
COUVERCLE DE
LA CHAÎNE
BOULON DE LA COUVERCLE
DE LA CHAÎNE
CHAÎNE
COUVERCLE DE
LA CHAÎNE
MÉPLATS
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