Ryobi RHT25X60RO, Руководство пользователя

Страница: 198 / 328

196
Polski (T ł umaczenie oryginalnej instrukcji)
■ Zatrzyma ć prac ę silnika i od łą czy ć przewód ś wiecy
zap ł onowej. Po ł o ż y ć przycinark ę na p ł askiej
powierzchni. Wzd ł u ż kraw ę dzi górnego ostrza na ł o ż y ć
lekki olej maszynowy.
■ Ostrze nale ż y smarowa ć równie ż wtedy, gdy
przycinarka pracuje przez d ł u ż szy czas.
OBJA Ś NIENIE: Nigdy nie smarujcie listwy no ż owej,
kiedy no ż yce do ż ywop ł otów s ą w trakcie dzia ł ania.
USUWANIE ZABLOKOWANYCH ELEMENTÓW
■ Zatrzyma ć silnik i poczeka ć , a ż wszystkie ruchome
cz ęś ci zatrzymaj ą si ę .
■ Zatrzyma ć prac ę silnika i od łą czy ć przewód ś wiecy
zap ł onowej.
■ Ostrza s ą ostre. W trakcie pracy w pobli ż u ostrzy nosi ć
wytrzyma ł e r ę kawice.
■ Ostro ż nie usun ąć obiekt lub ś cinki zakleszczone przy
ostrzach lub innych ruchomych cz ęś ciach.
CZYSZCZENIE PRZYCINARKI
■ Oczy ś ci ć ostrza szczotk ą ze sztywnym w ł osiem.
■ Nasun ąć pochw ę na ostrze.
■ Oczy ś ci ć obudow ę z odpadów i zanieczyszcze ń
wilgotn ą szmatk ą nawil ż on ą ł agodnym p ł ynem do
mycia.
OBJA Ś NIENIE: Nie nale ż y u ż ywa ć silnych
detergentów na powierzchniach z tworzywa
sztucznego ani do czyszczenia r
ę koje ś ci. Mog ą one
ulec uszkodzeniu przez niektóre olejki aromatyczne,
jak np, sosna lub cytryna, oraz przez rozpuszczalniki,
jak np. nafta.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
Zobacz rysunek 6.
■ Zatrzyma ć prac ę silnika i od łą czy ć przewód ś wiecy
zap ł onowej.
■ Aby zachowa ć odpowiednie parametry urz ą dzenia
i przed ł u ż y ć jego ż ywotno ść , nale ż y utrzymywa ć filtr
powietrza w czysto ś ci.
■ Poluzowa ć i wyj ąć pokr ę t ł o pokrywy czerpni powietrza.
■ Zdejmij os ł on ę filtra powietrza z silnika.
■ Wyjmij filtr powietrza.
■ Oczy ś ci ć filtr piankowy. Uszkodzone nale ż y
niezw ł ocznie wymieni ć .
■ Wymie ń filtr piankowy.
■ Ponownie zamontowa ć filtr powietrza.
■ Ponownie zamontowa ć pokryw ę czerpni powietrza.
KOREK PALIWA
■ Korek paliwa zawiera jednorazowy filtr i zawór zwrotny.
Zatkany filtr paliwa obni
ż a osi ą gi silnika. Je ś li praca
silnika ulegnie poprawie po poluzowaniu korka paliwa,
mo
ż e to oznacza ć , ż e zawór kontrolny jest niesprawny
lub zapchany. Zawór mo ż e by ć wadliwy lub filtr mo ż e
by ć zablokowany.
■ W razie potrzeby wymieni ć zakr ę tk ę zbiornika paliwa
na identyczn ą dostarczon ą przez autoryzowane
centrum serwisowe.
OSTRZE Ż ENIE
Nieszczelny korek wlewu paliwa stanowi zagro ż enie
po ż arem i musi by ć niezw ł ocznie wymieniony. W
przeciwnym razie mo ż e doj ść do po ż aru i w rezultacie
do powa ż nych obra ż e ń cia ł a.
Ś WIECA ZAP Ł ONOWA
Zobacz rysunek 8.
■ Silnik funkcjonuje na ś wiecy Champion RCJ4 z
rozstawem elektrody 0,63 mm. Stosowa ć ś cis ł e
zamienniki.
■ Postarajcie si ę wprowadzi ć jak nale ż y ś wiec ę
zap ł onow ą . Przekr ę cenie gwintu spowoduje powa ż ne
uszkodzenie silnika.
CZYSZCZENIE OTWORU WYRZUTOWEGO SPALIN I
T
Ł UMIKA
■ Otwór wylotowy spalin i t ł umik mog ą by ć zatkane
osadami w ę glowymi; wielko ś ć tego zanieczyszczenia
zale ż y od rodzaju stosowanego paliwa, gatunku i
ilo ś ci oleju w mieszance i warunków u ż ytkowania.
Je ż e l i stwierdzicie utrat ę mocy waszego narz ę dzia,
mo ż e zaj ść potrzeba wyj ę cia nagromadzonego osadu
w ę glowego. Zalecamy Pa ń stwu powierzenie tej
czynno ś ci wykwalifikowanemu technikowi.
ODISKROWNIK
■ Zaleca si ę , aby czy ś ci ć lub wymienia ć odiskiernik
co ka ż de 50 godzin pracy, co pozwoli zapewni ć
prawid ł owe funkcjonowanie urz ą dzenia. W zale ż no ś ci
od modelu chwytacze iskier mog ą znajdowa ć si ę w
ró ż nych miejscach. Skontaktowa ć si ę z najbli ż szym
serwisem w celu uzyskania informacji dotycz ą cych
lokalizacji chwytacza iskier w nabytym modelu.
TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE
■ Przed schowaniem lub transportem urz ą dzenia nale ż y
zatrzyma ć je i odczeka ć , a ż ostygnie.
■ Usun ąć z produktu wszelkie zanieczyszczenia.
■ Os ł oni ć ostrze ochraniaczem (pokrowcem).