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Español (Traducción de las instrucciones originales)
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EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
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FI
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HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
CS
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HU CS RU RO PL SL HR
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ET
LT LV SK BG
LT
ET
LV SK BG
LV
ET LT
SK BG
SK
ET LT LV
BG
BG
ET LT LV SK
modificación es un uso incorrecto del producto, lo
que provocar situaciones peligrosas y, por tanto,
graves daños personales.
ADVERTENCIA:
No conecte la unidad al suministro de energía
hasta que el montaje esté completo. Si la
máquina está mal montada, podría arrancar
accidentalmente y provocar graves daños
personales.
MONTAJE DE LA BARRA DEL MANILLAR
Véase la figura 3.
■ Afloje las dos perillas del manillar.
■ Desdoble el manillar para colocarlo en posición de
funcionamiento. NOTA: No ejerza demasiada fuerza.
Si hay una tapa, siga aflojando los botones necesarios.
No deje que el cable del interruptor quede atrapado al
levantar el manillar.
■ Vuelva a apretar las perillas del manillar.
INSTALACIÓN DEL MANGO DELANTERO
Véase la figura 4.
■ Coloque el mango delantero, como se muestra.
■ Pulse los botones del mango e insértelos en el marco.
Pulse el mango hasta que el botón encaje en su lugar.
MONTAJE DEL CONJUNTO DE LA RUEDA/ESTACA
DE ARRASTRE
Véase la figura 5.
■ Localice los ejes, los pernos de enganche, arandelas
y ruedas.
■ Deslice la rueda en el eje.
■ Coloque una arandela en la parte exterior de la rueda
y deslícela hasta que se ponga en contacto con la
rueda.
■ Empuje el pasador de enganche en el agujero del
extremo del eje para fijar el montaje de la rueda/
estaca de arrastre.
■ NOTA: Debería empujar el pasador de enganche por
el eje hasta que el centro del pasador se coloque en la
parte superior del eje.
■ Repita con la segunda rueda.
MONTAJE DEL CONJUNTO DE LA RUEDA/ESTACA
DE ARRASTRE
Véase la figura 6.
Utilice el conjunto de la rueda/estaca de arrastre para
transportar la unidad hacia y desde el área de trabajo o
cuando cultive.
Para instalar:
■ Quite la perilla de ajuste situada en la parte posterior
del protector dentado.
■ Inserte el conjunto de la rueda/estaca de arrastre
en la abrazadera de la parte posterior del protector
dentado. Para colocar las ruedas en una posición alta,
introduzca la perilla en el primer agujero. Para una
posición más baja de las ruedas, inserte la perilla en
el segundo o tercer agujero.
■ Introduzca la perilla de ajuste a través de los orificios
del soporte, pasándola por el agujero deseado de
la rueda/soporte de arrastre, para fijarla a la altura
deseada.
■ Introduzca la perilla de ajuste en la tuerca y apriete,
para fijar el conjunto de la rueda/estaca de arrastre.
INSTALACIÓN DE LOS DIENTES
■ Véase la figura 7.
El motocultor tiene cuatro dientes -dos dientes interiores
con la marca B y C, y dos dientes exteriores con la marca
A y D. Para el correcto funcionamiento de la unidad, los
dientes deben estar instalados en la orientación correcta.
NOTA:
El punto de vista de la caja de cambios para la
instalación de los dientes es desde la parte delantera del
motocultor.
■ Incline la unidad de nuevo sobre sus ruedas para que
el manillar se apoye en el suelo.
■ Coloque el diente C en el eje de los dientes, a la
izquierda de la caja de cambios. El lado marcado del
diente debe estar orientado a la parte más alejada de
la caja de cambios.
■ Coloque el diente B en el eje de los dientes a la
derecha de la caja de cambios. El lado marcado del
diente debe estar orientado a la parte más alejada de
la caja de cambios.
■ Coloque una arandela de fieltro a cada lado del eje
dentado, y deslícela hasta que entre en contacto con
los dientes interiores.
■ Coloque el diente exterior que tiene la marca D en el
lado izquierdo del eje dentado. El lado marcado debe
estar orientado hacia el diente C.
■ Coloque el diente exterior que tiene la marca A en la
parte derecha del eje dentado. El lado marcado debe
estar orientado hacia el diente B.
NOTA:
La unidad no funcionará correctamente si los
dientes están instalados incorrectamente. Si usted nota
un problema con la operación de cultivo de la unidad,