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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
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Posizionare il perno di blocco attraverso il foro nella
rondella della flangia superiore e il foro nella testa
del cambio. Utilizzando la manopola bump, girare il
bullone esagonale per rimuovere.
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Rimuovere la testina a filo dal connettore della
trasmissione.
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Utilizzando una chiave combinata, girare il connettore
di trasmissione in senso orario per rimuovere.
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Rimuovere la rondella della flangia superiore
dall'albero di cambio e riporre per l'utilizzo successivo.
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Utilizzare la chiave combinata fornita per allentare la
vite di protezione, quindi rimuovere il deflettore per
erba dal paralama.
NOTA:
Riporre le parti montate assieme per utilizzarle
successivamente.
MONTAGGIO DELLA LAMA TRI-ARC ™
Vedere la
fi
gura 6. (a)
Per ridurre il rischio di lesioni, applicare sempre il
proteggilama sulla lama. Rimuovere i proteggilama solo
durante le operazioni di taglio.
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Posizionare la rondella della flangia superiore
sull'albero del cambio con il lato vuoto rivolto verso il
paralame.
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Posizionare la lama al centro della rondella della
flangia superiore e assicurarsi che la posizione
della lama sia perfettamente orizzontale. Montare la
rondella concava con il centro rialzato lontano dalla
lama e assicurarsi che sia completamente alloggiata
nell'albero del cambio.
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Installare il dado di bloccaggio della lama e stringerlo
a mano fin quando è possibile.
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Posizionare il perno di blocco attraverso il foro nella
rondella della flangia superiore e il foro nella testa
del cambio. Utilizzando la chiave girare il dado di
bloccaggio della lama in senso antiorario di mezzo
giro dalla chiusura manuale.
CONVERSIONE DA SFRONDATORE A
DECESPUGLIATORE A FILO
Vedere la
fi
gura 6. (b)
Quando si utilizza la testina a
fi
lo, il de
fl
ettore dell'erba
deve essere attaccato al paralame.
AVVERTENZA
Per ridurre il rischio di lesioni, arrestare sempre il
motore prima di eseguire eventuali regolazioni, come
sostituire le punte di taglio.
AVVERTENZA
Assicurarsi che tutte le manopole e gli elementi
di
fi
ssaggio siano ben stretti prima di azionare
l'apparecchiatura.
Controllarla periodicamente durante l'utilizzo per
evitare gravi lesioni.
RIMOZIONE DELLA LAMA TRI-ARC™
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Arrestare il motore.
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Posizionare il perno di blocco attraverso il foro nella
rondella della flangia superiore e il foro nella testa
del cambio. Utilizzando la chiave, girare il dado di
bloccaggio della lama in senso orario per la rimozione.
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Rimuovere la rondella a coppa e la lama.
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Rimuovere la rondella della flangia superiore
dall'albero di cambio e riporre per l'utilizzo successivo.
INSTALLAZIONE TESTINA REELEASY™ NEL
DECESPUGLIATORE A FILO
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Installare la rondella della flangia superiore sull'albero
del cambio con il lato incavato verso la testa di cambio.
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Montare il connettore di trasmissione nell'albero del
cambio. Posizionare il perno di blocco attraverso il
foro nella rondella della flangia superiore e il foro nella
testa del cambio. Utilizzando la chiave combinata,
girare il connettore di trasmissione in senso antiorario
e serrare saldamente.
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Posizionare l'alloggiamento della testina a filo sul
connettore di tramissione. Assicurarsi che la sede sia
correttamente inserita.
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Posizionare il perno di blocco attraverso il foro nella
rondella della flangia superiore e il foro nella testa
del cambio. Posizionare il bullone esagonale nel
connettore di trasmissione. Utilizzando la manopola
bump, per girare il bullone esagonale in senso
antiorario e serrare saldamente.
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Installare la molla con l'alloggiamento della testina a
filo e spingerla in basso per posizionarla.
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Reinstallare la bobina. Per l'accessorio albero dritto
con testina a filo ReelEasy™ la bobina deve essere
posizionata in modo che la dicitura "Questo lato in
fuori per l'albero dritto" sia visibile sulla bobina a filo.
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Sostituire la manopola inserendola nel centro della
bobina a filo.
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Riposizionare il coperchio delle testina del
decespugliatore a filo allineando le linguette con le
aperture nella testina del decespugliatore. Premere
il coperchio e la testina del decespugliatore a
filo assieme fino a che le linguette non scattino
correttamente nelle aperture.