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BG
plomb pour véhicules avec un indice d'octane de
91 ([R + M] / 2) ou plus.
■
N'utilisez pas de mélanges essence/huile vendus
en stations-service, notamment les mélanges pour
motos, vélomoteurs, etc.
■
Utilisez uniquement une huile de synthèse deux
temps. N'utilisez pas d'huile de moteur pour voitures
ni d'huile 2 temps pour hors-bord.
■
Mélangez l’huile de synthèse 2 temps et l’essence à
un ratio de 50:1 (2%).
■
M é l a n g e z b i e n l e c a r b u r a n t a v a n t c h a q u e
remplissage du réservoir.
■
Mélangez le carburant en petites quantités : ne
mélangez pas de carburant pour plus d'un mois.
Nous vous recommandons également d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur
de carburant.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
■
Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
toute contamination du carburant.
■
Dévissez lentement le bouchon du réservoir pour
relâcher la pression et éviter que du carburant ne se
répande autour du bouchon.
■
Versez avec précaution le mélange de carburant
dans le réservoir, en évitant d’en répandre.
■
Avant de revisser le bouchon, nettoyez le joint et
assurez-vous qu'il est en bon état.
■
Replacez immédiatement le bouchon du réservoir et
serrez-le fermement. Veillez à essuyer toute trace
de carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au
moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Remarque
:
Il est normal que de la fumée se dégage
du moteur au cours de la première utilisation,
et parfois par la suite.
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le
réservoir. Ne remplissez jamais le réservoir d'un
outil lorsque le moteur est en marche ou s'il est
encore chaud. Éloignez-vous de 9 m au moins
de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Ne fumez pas !
1 Litre
+ 20 ml
=
2 Litres + 40 ml
=
3 Litres + 60 ml
=
50:1 (2%)
4 Litres + 80 ml
=
5 Litres + 100 ml =
MISE EN MARCHE ET ARRÊT DU COUPE-
BORDURES (Fig. 4a - 4b)
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais démarrer le moteur dans
une pièce fermée ou mal aérée, car les gaz
d'échappement peuvent être mortels.
Remarque :
N'oubliez pas de mettre l'interrupteur en
position MARCHE "I" avant d'essayer de démarrer
le moteur.
UTILISATION DU COUPE-BORDURES (Fig. 5)
RBC30SESA:
Tenez la poignée arrière du coupe-
bordures avec votre main droite, et la poignée avant avec
votre main gauche.
RBC30SBSA:
Tenez la poignée droite du coupe-
bordures avec votre main droite, et la poignée gauche
avec votre main gauche.
Tenez fermement votre outil à deux mains pendant toute
la durée d'utilisation. Le coupe-bordures doit être tenu
dans une position de travail confortable, avec la poignée
arrière au niveau de votre hanche.
Utilisez toujours votre coupe-bordures à plein régime.
Coupez les herbes hautes du haut vers le bas afin d'éviter
que l'herbe ne s'enroule autour du tube et de la tête de
fil, ce qui pourrait entraîner une surchauffe du moteur.
Si de l'herbe s'enroule autour de la tête de fil, arrêtez le
moteur, débranchez le fil de la bougie et retirez l'herbe
coincée. Une utilisation prolongée à régime moyen
entraînerait un écoulement d'huile par l'échappement.
CONSEILS DE COUPE (Fig. 6)
SORTIE DU FIL DE COUPE (Fig. 7)
For Reel Easy
TM
Only
UTILISATION DE LA DÉBROUSSAILLEUSE
(Fig. 5)
RBC30SESA:
Tenez la poignée arrière de la
débroussailleuse avec votre main droite, et la poignée
avant avec votre main gauche.
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