■
Νάιλον νήµα της µηχανής
φινιρίσµατος χρτου (βλέπε Σχ. 7)
1.
Ευθυγραµµίστε την οπή του προσαρµογέα πλήµνης
µε την εγκοπή καθοδήγησης του περιβλήµατος
οδοντοτροχού.
2.
Τοποθετήστε τον άξονα ακινητοποίησης στην οπή
του προσαρµογέα πλήµνης και στην εγκοπή
καθοδήγησης στο περίβληµα οδοντοτροχού ώστε να
ασφαλίσει ο άξονας στερέωσης (Β).
3.
Τοποθετήστε τον προσαρµογέα κεφαλής νήµατος (Α),
και σφίξτε την κεφαλή νήµατος µε το χέρι.
Παρατήρηση:
Ο προσαρµογέας κεφαλής νήµατος
έχει αριστερ σπείρωµα (Α).
■
Λειτουργία/διακοπή
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:
Αναµείξτε και συµπληρώστε το καύσιµο έξω,
µακριά απ σπίθες και φλγες. Αφαιρέστε
προσεκτικά το πώµα του ρεζερβουάρ αφού
σταµατήστε τον κινητήρα. Μην καπνίζετε ταν
συµπληρώνετε καύσιµο ή ταν αναµειγνύετε
καύσιµο.
■
Για να ξεκινήσετε
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:
•
Για να απoφύγετε το σβήσιµo του κινητήρα,
βεβαιωθείτε πως η βενζίνη και το λάδι έχουν
ανακατευτεί καλά.
•
Για να µη προκληθεί ζηµιά στον εκκινητή, µην
τραβάτε λο το σκοινιού.
•
Μην αφήvετε απτοµα το σκοινί του εκκινητή
ταv είvαι τεvγωµέvο µέχρι τέρµα. Auτ
κινδυvεύει vα σπάσει στοιχεία του κιvητήρα.
1.
Συvιστάται vα χρησιµσποιείε το εργαλείο µε έvα
µείγµα αµλυβδης βενζίνης και συνθετικού ελαίου
για µη ρυπoγvα χρήση. H αγαλογία του µείγµατος
πρέπει vα είvαι 50:1 (2%). Av το λάδι είvαι ορυκτέλαιο,
η αvαλoγία πρέπει vα είvαι 25:1 (4%).
•
Συvθετικ έλαιο: ποιτητα “FC” σύµφωvα τηv
κωδικοπoίηση JASO.
•
O
ρυκτέλαιο:
ποιτητα “FB”
σύµφωvα τηv
κωδικοπoίηση JASO.
Πριν θέσετε τη µηχανή σε λειτουργία
1.
Γεµίστε το ρεζερβουάρ µε καύσιµο και αφήστε το
θαµνοκπτη / τη µηχανή φινιρίσµατος χρτου στο
έδαφος.
2.
Βεβαιωθείτε πως το σύστηµα κοπής δε φέρει
θραύσµατα γυαλιών, πρκες, µεταλλικά καλώδια,
πέτρες ή οποιοδήποτε άλλο ενοχλητικ στοιχείο.
3.
Αποµακρύνετε τους ενδεχµενους επισκέπτες,
τα παιδιά και τα κατοικίδια ζώα απ τη ζώνη εργασίας.
•
Θυµηθείτε να προστατεύετε πάντα τα µάτια σας µε
γυαλιά ασφαλείας και να φοράτε πάντα προστατευτικά
ακουστικά για την απσβεση του θορύβου.
•
Φοράτε πάντα µακρύ και χοντρ παντελνι,
µακρυµάνικο πουκάµισο, µπτες και γάντια για να
εργαστείτε µε το εργαλείο αυτ. Μη φοράτε φαρδιά
ρούχα, κοσµήµατα, κοντά παντελνια ή πέδιλα και
µην εργάζεστε ποτέ ξυπλυτοι. Πιάνετε τα µαλλιά
σας πάνω απ τους ώµους σας.
•
Μη χρησιµοποιείτε ποτέ το θαµνοκπτη / τη µηχανή
φινιρίσµατος χρτου αν είστε κουρασµένοι,
άρρωστοι ή υπ την επήρεια οινοπνεύµατος,
ναρκωτικών ή φαρµάκων.
•
Σκεφτείτε να ασφαλίζετε τη µεταλλική λάµα για την
τακτοποίηση ή τη µεταφορά του εργαλείου.
∆ιαδικασία για τη ψυχρή εκκίνηση (βλέπε Σχ. 8)
1.
Βάλτε το µοχλ του στάρτερ (Α) στην κλειστή θέση
(
)
.
2.
Πιέστε την αντλία χειρς (Β) έως του το καύσιµο
να διαπεράσει το σωλήνα αναρρφησης (C) προς το
κύριο ρεζερβουάρ. Αυτή η ροή καυσίµου πρέπει να
είναι σχεδν διαυγής, χωρίς αφρ ούτε φουσκάλες.
3.
Βάλτε το διακπτη διακοπής (D) στη θέση START/ON
(G) και το διακπτη επιταχυντή στην ενδιάµεση θέση
(Ε): πιέστε το (F), και τραβήξτε το σκοινί του
εκκινητήρα. Αφού ξεκινήσει ο κινητήρας, βάλτε το
µοχλ του στάρτερ στην ανοικτή θέση
(
)
.
Πιέστε το διακπτη του επιταχυντή και ελευθερώστε
τον για να του επιτρέψετε να επιστρέψει στη θέση
ακινησίας.
Αν ο κινητήρας σταµατήσει να λειτουργεί πριν βάλετε
το µοχλ του στάρτερ στην ανοικτή θέση
(
)
:
συνεχίστε τη διαδικασία και ανοίξτε το µοχλ του
στάρτερ, τραβήξτε το σκοινί του εκκινητήρα µε το
διακπτη του επιταχυντήρα στην ενδιάµεση θέση.
Θερµή επανεκκίνηση (βλέπε Σχ. 8)
Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα ταν έχει ήδη θερµανθεί
(θερµή επανεκκίνηση):
1.
Βάλτε το µοχλ του στάρτερ στην ανοικτή θέση
(
)
και το διακπτη διακοπής στη θέση START/ON (G).
2.
Αφήστε το διακπτη του επιταχυντή στη θέση
ακινησίας και τραβήξτε το µοχλ του εκκινητήρα.
3.
Αν δε ξεκινήσει ο κινητήρας µετά απ τρεις τέσσερις
προσπάθειες, εφαρµστε την ανωτέρω περιγραφµενη
διαδικασία ψυχρής εκκίνησης.
Για να σταµατήσετε τον κινητήρα (βλέπε Σχ. 8)
1.
Ελευθερώστε το διακπτη του επιταχυντή.
2.
Τοποθετήστε το κουµπί διακοπής στη θέση
STOP/OFF (H).
■
Ρύθµιση της ταχύτητας στο κεν
(βλέπε Σχ. 9)
Μπορείτε να ρυθµίσετε την ταχύτητα στο κεν την ώρα που
το σύστηµα κοπής βρίσκεται σε λειτουργία.
Φορέστε το προβλεπµενο εξοπλισµ ατοµικής προστασίας
και τηρήστε λες τις συστάσεις ασφαλείας.
Κρατάτε τα χέρια σας και το σώµα σας σε απσταση απ το
σύστηµα κοπής.
4ταν ελευθερώνετε το διακπτη του επιταχυντήρα,
ο κινητήρας πρέπει να επανέρχεται σε µια ταχύτητα στο κεν.
Η κατάλληλη ταχύτητα για τα µοντέλα PBC-4243M και
PBC-5043M είναι 2400-2800 min
-1
και 2700-3300 min
-1
για το
µοντέλο PBC-3243M (ή λίγο µικρτερη απ την ταχύτητα
σύµπλεξης).
Το σύστηµα κοπής πρέπει να µην περιστρέφεται και ο
κινητήρας να µη σβήνει (παύει να λειτουργεί) σε συνθήκες
λειτουργίας ταχύτητας στο κεν.
Για να ρυθµίσετε την ταχύτητα στο κεν του κινητήρα,
γυρίστε τη βίδα ρύθµισης της ταχύτητας στο κεν (Α) που
βρίσκεται επάνω στο καρµπυρατέρ.
PBC-3243M / PBC-3243ML
/ PBC-4243M / PBC-5043M
GR
59
PBC manual.qxd 18/11/05 12:02 Page 59
