Figure 13
Figure 14
Figure 15
Figure 16
4.
Moteur, ventilateur et grille de protection
4.1
Retirer les boulons qui maintiennent le moteur sur le
support du moteur. Pour les unités disposant d’un
thermostat intégré, retirer les boulons à l’arrière du
connecteur du thermostat.
4.2
Retirer le conduit nº 1 situé entre la boîte à bornes
du moteur et le connecteur de commande en le
tournant dans la direction illustrée (voir la Figure 14,
page 41). Noter que les conduits nº 1 et nº 2 ne
sont pas interchangeables et ont des filetages du
côté gauche à une extrémité; cette extrémité est
indiquée à l’aide d’une rainure usinée.
4.3
Retirer l’assemblage de deux pièces de la grille de
protection (voir la Figure 15, page 41).
4.4
Soulever l’assemblage moteur du support du moteur.
4.5
Avant de retirer le ventilateur, mesurer et consigner
l’emplacement du moyeu de ventilateur sur l’arbre
de moteur (voir la Figure 16, page 41). Si le retirer
est difficile, utiliser un extracteur d’engrenage sur le
moyeu.
4.6
Pour le réassembler, placer l’assemblage moteur sur
le support du moteur et fixer la grille de protection
au cabinet.
4.7
Engager et serrer simultanément les deux extrémités
du conduit nº 1 dans les connecteurs. Laisser un
écart de 1,6 mm à 4,8 mm (1/16 po à 3/16 po) entre
le moteur et la grille de protection (voir la Figure 17,
page 42). Ajuster le conduit nº 2 afin de centrer le
ventilateur dans le capot de refoulement.
4.8
Pour assurer l’engagement d’au moins cinq filetages,
les extrémités filetées des conduits doivent dépasser
d’au moins 1,6 mm (1/16 po) dans les connecteurs.
La rainure du conduit nº 2 ne doit pas être à plus de
22 mm (7/8 po) de l’attelage moteur (voir la Figure 14,
page 41).
4.9
Boulonner le moteur au support du moteur. Faire
tourner manuellement les pales du ventilateur pour
s’assurer que leur rotation n’est pas obstruée.
4.10 L’air est évacué par les grilles de transfert et les
pales de ventilateur tournent dans le sens antihoraire
lorsqu’observées depuis l’arrière de l’appareil de
chauffage (voir la Figure 14, page 41).
Conducteur N
º
1
Vue de devant
Retrait
Installation
Entrée
d’air
Conducteur N
º
2
Du sillon à l’avant de
l’attelage: 7/8" (22 mm)
Rotation des pales du ventilateur
Retrait
Installation
Vue de côté
41
41
R
ép
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