Roger Technology CTRL, Инструкции и предупреждения для установщика

Страница: 179 / 292

ES
179
Selección del modo de funcionamiento de las luces de señalización en el asta
NOTA : en el funcionamiento con batería, para reducir el consumo, la central selecciona automáticamente el valor .
Deshabilitada. luces siempre apagadas.
Luces siempre encendidas.
Luces encendidas con asta parada, intermitentes con asta en marcha.
Luces con breve intermitencia con asta parada, intermitentes con asta en marcha.
Luces con breve intermitencia con asta cerrada, intermitentes con asta en marcha, apagadas con asta abierta.
Configuración del contacto de reloj.
Cuando se activa la función de reloj, la barrera se abre y permanece abierta.
Cuando termina el tiempo programado desde el dispositivo exterior (reloj), la barrera se cierra.
Cuando se activa la función de reloj, la barrera se abre y permanece abierta. Se ignorarán todos los comandos.
Cuando se activa la función de reloj, la barrera se abre y permanece abierta. Se ignorarán todos los comandos.
Cuando la barrera vuelve a estar completamente abierta se reactiva la función de reloj.
Activación del cierre garantizado
La habilitación de este parámetro garantiza que la barrera no permanezca abierta a causa de mandos erróneos.
La función NO se habilita si:
• la barrera recibe un comando de STOP.
• interviene el borde sensible.
• han terminado los intentos de cierre que se han configurado con el parámetro
$ .
Deshabilitada. El parámetro no puede verse.
Habilitada.
Si la barrera se para a raíz de un comando paso a paso, al cabo de un plazo seleccionado por el parámetro
, la centralita activa una preintermitencia de 5 s (independientemente del parámetro
$
) y luego cierra la
barrera. Si durante la maniobra de cierre, la barrera se para a raíz de la actuación de la detección de obstá-
culos, al cabo de un plazo seleccionado por el parámetro
, se cierra la barrera.
Regulación del tiempo de activación del cierre garantizado
NOTA: El parámetro no puede verse si el parámetro = .
De 2 a 90 s de descanso.
De 2 a 9 m de descanso.
Selección del modo de acceso a los aparcamientos
NOTA: Si está activada por los valores , o , durante la maniobra de cierre la fotocélula siempre
provoca la reapertura, excepto si . Los parámetros
$
,
$
, , , , no pueden verse.
Con = , , la barrera se cierra tras el tiempo de pausa establecido en el parámetro (si
está configurado a un valor diferente de ).
Para mayor información consulte el capítulo 14 “Ejemplos de aplicaciones en modo de acceso
a los aparcamientos".
Desactivada. El parámetro no puede verse.
Modo bidireccional con cierre inmediato.
A la entrada y a la salida del aparcamiento la barrera se abre con una orden AP o por radiocontrol.
Cuando el vehículo ha cruzado y dejado libre el contacto FT (N.C.) (ejemplo de espira magnética) la barrera
se cierra inmediatamente.
Con el parámetro
= la barrera se abre y permanece abierta hasta que el vehículo termine de pasar a
través de la misma. Si el vehículo retrocede la barrera permanecerá abierta.
NOTA : es posible tener ulteriores 5 s de retraso antes del cierre. Regular
$
.
Modo direccional 1. A la entrada la barrera se abre con una orden de apertura AP o por radiocontrol. Cuando el
vehículo ha cruzado y dejado libre los contactos FT (N.C.) y PED (N.A.), se cierra la barrera. A la salida del apar-
camiento la barrera se abre con una orden PED dada por la espira magnética. Cuando el vehículo ha cruzado y
dejado libre el contacto FT (N.C.), se cierra la barrera.
Con el parámetro = la barrera se abre y permanece abierta hasta que el vehículo termine de pasar a
través de la misma. Si el vehículo retrocede la barrera permanecerá abierta.
NOTA : es posible tener ulteriores 5 s de retraso antes del cierre. Regular
$
.
Modo direccional 2. A la entrada la barrera se abre con una orden de apertura AP o por radiocontrol, se
cierra al pasar el tiempo de cierre automático configurado con el parámetro .
NOTA : Para obtener el cierre automático configurar el parámetro con un valor que no sea .
A la salida del aparcamiento la barrera se abre con una orden PED dada por la espira magnética. Cuando el
vehículo ha cruzado y dejado libre el contacto FT (N.C.) la barrera se cierra.
NOTA : es posible tener ulteriores 5 s de retraso antes del cierre. Regular $ .